Spojené státy americké vojenské cestovní sazby
Most 'Moračica' spojen
Obsah:
Vojenští členové, kteří cestují na služební cestě (buď dočasná služební cesta nebo trvalá změna stanice), mohou požádat o úhradu ujetých kilometrů za jejich cestu „osobně vlastněnou dopravou“ (POC), místo toho, aby vláda zakoupila letenku.
To nabízí flexibilitu při plánování, ale proces úhrady může být trochu spletitý a může se lišit v závislosti na tom, zda je vaše cesta pro dočasnou službu (TDY) nebo permanentní změna stanice (PCS). Je nejlepší ověřit, jaké ceny jsou před cestou, abyste zajistili, že cena a potenciální čekací doba na úhradu stojí za to.
Dočasné clo (TDY) Cestování
Pro uniformovaný personál i civilní personál DoD existují některá pravidla, která se týkají používání POC, pokud cestování POC není v zájmu vlády (konkrétně omezení plateb). Nejlepším pravidlem je, že způsob cestování musí být ve vašich objednávkách výslovně zmíněn, pokud si přejete zajistit úhradu.
Uniformovaní pracovníci mohou požadovat (nebo příkazy mohou poskytovat) skutečnou náhradu nákladů namísto najetých kilometrů pro cestu TDY.
Podle federálního zákona je míra ujetých kilometrů TDY založena na údajích o nákladech shromážděných správou všeobecných služeb (GSA), a dokonce ani míra ujetých kilometrů TDY nemůže být nikdy vyšší než míra povolená službou pro vnitřní výnosy.
Kromě počtu najetých kilometrů dostávají členové vojenského personálu za každý den cesty denní diety. Výše diety je oddělena od cestovních náhrad a platí se zvlášť.
Trvalá změna stanice (PCS) Cestování
Sazby za cestování PCS, známé jako MALT (peněžní příspěvek místo přepravy), jsou odlišné (nižší) než cestování TDY. Je to proto, že cestovné sazby TDY jsou speciálně navrženy tak, aby uhradily armádě příslušníka za služební cestu.
Míle MALT / PCS neodráží cenu benzínu. Úrokové sazby TDY na druhé straně jsou založeny na nákladech na provoz vozidla (benzín, pojištění atd.) A jsou určeny k úhradě nákladů na používání POC pro oficiální vládní cestu.
Mějte na paměti, že míra úhrady je založena na kalkulaci vozidla, nikoli na osobu.
Kromě počtu najetých kilometrů, vojenský personál a jejich rodinní příslušníci dostávají za každý den cesty denní diety. Obecně platí, že pro každý 350 kilometrů oficiální vzdálenosti od objednaného cestování je povolen 1 den cesty. Je-li překročení 51 mil nebo více po rozdělení celkového počtu kilometrů o 350, je povolen jeden další den cesty. Je-li celková oficiální vzdálenost 400 mil nebo méně, je povolen 1 denní čas cesty.
Při cestování přes komerční leteckou společnost (nebo jiné dopravní prostředky, jako je autobus nebo vlak) se cena za člena vypočítá za ubytování plus sazba pro nové stálé pracoviště nebo sazba za bod zpoždění, pokud se člen zastaví. přes noc. Děda pro nezaopatřené osoby je 3/4 platné sazby pro každého nezaopatřeného 12letého a staršího člena a 1/2 členské sazby pro každou závislou osobu mladší 12 let.
Článek II Vojenského kodexu Spojených států amerických
Kodex chování je právním vodítkem pro chování vojenských členů, kteří jsou zajati nepřátelskými silami.
Článek 5 Vojenského kodexu Spojených států amerických
Článek 5 UCMJ chování (CoC) je právní průvodce pro chování vojenských členů, kteří jsou zajati nepřátelskými silami.
Americké vojenské hodnosti a sazby
V různých odvětvích americké armády jsou platové stupně rovnocenné, ale hodnosti a sazby členů služeb mohou mít různé tituly.