Mechanik zařízení Marines Engineer (MOS 341)

Jak již název napovídá, mechanik vybavení námořního inženýra je zodpovědný za údržbu a opravy vozidel se vznětovými motory. To je považováno za primární vojenskou okupační specialitu (MOS) a řadový rozsah pro mechaniky strojního vybavení v Marines jde od soukromého nahoru k seržantovi osazenstva.

Myslete na tuto práci jako na garážového mechanika. Seznámí se s motorovými vozidly, která jsou v jejich péči, uvnitř i vně, provádět preventivní údržbu a provádět opravy. Budou pracovat s celou řadou různých motorových vozidel, od vznětových motorů a benzínových a naftových motorů, jako jsou traktory, lopaty a silniční stroje.

Mohou také pracovat a opravovat specializovaná zařízení, jako jsou vzduchové kompresory, míchačky betonu a jiná motorová nebo tažená stavební zařízení. Mít mechaniky v oboru armády, která musí být připravena na bitvu, často s malým upozorněním pomáhá udržovat hladký průběh.

Tam jsou některá vozidla v námořním sboru to inženýři mechaniky mechaniky nepracují, zřejmě, včetně útočných obojživelných vozidel (AAV). Existují i ​​další specializace, které pracují na jiných specifických druzích vozidel, z nichž některé jsou uvedeny níže.

Každý, kdo se zajímá o práci inženýra v Mariňákovi, by byl dobře obsluhován tím, že bude mít nějaké znalosti o vozidlech a motorech, než se do něj zapojí. Pravděpodobně se to hodí při formálním školení o vojenských vozidlech, za která jsou Marines zodpovědní, stejně jako v rámci samotné práce.

Pracovní požadavky

Aby byli inženýři mechanikem v Mariňákovi, rekruti budou potřebovat mechanickou údržbu (MM) z Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) 95 nebo vyšší. Jakmile dokončí základní školení, rekruti dokončí kurz opraváře stavebních strojů, na oddělení námořní pěchoty u US Army Engineer School ve Fort Leonard Wood, Missouri. Také mechanici strojního vybavení musí mít normální barevné vidění.

Podobné práce

Úkolem mechanika strojního vybavení je MOS 1345, provozovatel strojního vybavení. Mariňáci v této práci jsou pověřeni provozem benzínových nebo dieselových motorů, samohybných, smykem namontovaných a tažených inženýrských stavebních strojů.

To může zahrnovat doplňky a příbuzné vybavení používané v zemních pohybech, třídění, výkopech, protokolování, čištění a přistání. Jedná se o mnohem větší a specializovanější vozidla než ta, která používají jejich protějšky v MOS 1341.

K dispozici je také MOS 2146, což je hlavní bitevní tank (MBT), opravář / technik. Úkolem této práce je údržba vozidel mnohem větších a ještě specializovanějších vojenských vozidel, jako je například tankový retrívr MBT a pancéřové vozidlo vypuštěné mostem.

Mariňáci mají širokou škálu vozidel, které používají pro boj a každodenní provoz. Mít mechaniky se specializovanými dovednostmi pro každé dotyčné vozidlo má smysl zamezit poruchám a dalším problémům, které by mohly vést ke zpoždění a ohrožení misí.

Související oddělení pracovních okupačních kódů:

• Stavební zařízení Mechanic 620.261-022.
• Diesel Mechanic 625.281-010.

Související práce námořní pěchoty:

• Hlavní bitevní tankový opravář / technik, 2146.

Zdroj

Odvozeno z MCBUL ​​1200, části 2 a 3