Pojmy a definice pro navigaci letadel

Podmínky navigace letadel mohou být často matoucí, zejména když je pilot nepoužívá každý den. Zkušenosti s přeshraničními lety a praktické využití navigačních technik usnadňují identifikaci těchto termínů. Mezitím je zde přehled navigačních termínů a odpovídající definice.

Rychlosti

• Kalibrovaná vzduchová rychlost (CAS) - Indikovaná rychlost letu opravena pro nepřesnosti nástroje nebo polohy. Kalibrovaná rychlost letu je uvedena v provozní příručce pilota nebo na ukazateli rychlosti letu.
• Indikovaná rychlost letu (IAS) - Rychlost letu se odečítá přímo z ukazatele rychlosti letu.
• Rychlost (GS) - Skutečná rychlost letounu překračujícího zemi. Rychlost letu je opravena pro rychlost větru. Rychlost letadla můžete zjistit výpočtem pomocí letového počítače.
• True Airspeed (TAS) - Skutečná rychlost vzhledem k okolnímu vzduchu. Skutečná vzdušná rychlost je kalibrována vzdušnou rychlostí korigovanou na nestandardní tlak a teplotu. Můžete určit skutečnou rychlost letadla letovým počítačem.

Nadmořská výška

• Indikovaná nadmořská výška - Nadmořská výška zobrazená na výškoměru. Nezapomeňte, že uvedená nadmořská výška je vertikální vzdálenost nad střední hladinou moře (MSL), nikoli nad zemí.
• Hustota Nadmořská výška - Tlaková výška korigovaná na nestandardní teplotu. Výpočtovou výšku můžete vypočítat pomocí letového počítače.
• Tlaková nadmořská výška - Nadmořská výška uvedená na výškoměru, když je výškoměr nastaven na 29,92 palce nebo standardní atmosférický tlak.
• Absolutní nadmořská výška - Svislá vzdálenost letadla nad povrchem země nebo nad úrovní země (AGL).

• Pravá nadmořská výška - Nadmořská výška letadla nad střední hladinou moře (MSL). Opravdovou nadmořskou výšku můžete určit pomocí počítaču.

Směrový

• Pravý sever - Geografický severní pól se nachází v nejsevernějším bodě. Pravý sever není stejné umístění jako magnetický sever, kvůli rotaci země ve vztahu k zemskému magnetickému poli.
• Magnetický sever - Severní poloha, kde má magnetická síla Země nejsilnější tah. Pokud byste měli stát na magnetickém severu, magnetický kompas by směřoval přímo dolů. Magnetický sever se mění v důsledku posunů v zemském jádru a je na jiném místě, než je skutečný sever.
• Magnetická variace - Úhlový rozdíl mezi pravým severem a magnetickým severem. Také známý jako deklinace.

• Magnetická odchylka - Magnetická anomálie, která ovlivňuje kompas. Magnetický kompas v letadle je ovlivněn okolními magnetickými a elektrickými poruchami v letounu.
• Nadpis kompasu - Magnetický směr letadla korigovaný na odchylku. Odchylka se nachází na kompasové kartě nebo štítku poblíž kompasu a obvykle se liší pouze o stupeň nebo dva.
• Magnetický kurz - Opravdový průběh opravený pro magnetickou variaci.
• Magnetické záhlaví - Pravý nadpis opraven o magnetickou odchylku. Magnetickou odchylku můžete určit z řezové mapy.

• Pravda - Kurz letadla nad zemí vzhledem k pravému severu. Pravý průběh se měří pomocí navigačního plotru a řezové mapy.
• True Heading - Opravdový kurz opravený pro vítr.

Základní výpočty

• Čas = vzdálenost / půdorys (t = d / GS)
• Vzdálenost = půdorys / čas (d = GS / t)
• Groundspeed = vzdálenost / čas (GS = d / t)
• Spotřeba paliva: galony za hodinu x čas (GPH x T)

Standardní atmosférické podmínky:

• Standardní teplota = 15 stupňů Celsia nebo 59 stupňů Fahrenheita.
• Standardní tlak = 29,92 "rtuť nebo 14,5 psi nebo 1013,2 mb.