Jaké jsou nejtěžší pracovní síly letectva?

"Jaké jsou nejtěžší pracovní síly letectva?" To je obtížná otázka, protože to, co je považováno za „tvrdé“, se může lišit od osoby k člověku. Například, je to fyzické stres, který dělá práci tvrdě, nebo je práce považována za tvrdou, protože duševní stres, který nese? Nebo snad práce je považována za obtížnou kvůli množství odpovědnosti, která s tím souvisí?

Jedním z míst, kde můžeme hledat indikátor toho, co by mohlo být považováno za tvrdé nebo obtížné zaměstnání, je čtvrtletní seznam letadlových oblastí, ve kterých se vyvíjejí síly.

Co znamená "Zdůraznil"

V armádě, “zdůraznil” je termín používaný identifikovat pracovní místa, která jsou v poptávce ale být nedostatečný. Úloha může být také zdůrazněna z důvodu provozního tempa (také označovaného jako op-tempo). Provozní tempo je měřítkem rychlosti operace založené na použití zařízení, jako jsou letové hodiny letadel; a jak často a za jak dlouhou dobu je letoun nasazen proti tomu, kolik času strávil doma.

Profesní pole s důrazem na letectvo existuje mezi pracovníky na úrovni poddůstojníků i na úrovni pracovních míst důstojníků.

Zdůraznil získává kariéru pole

Dovednosti cizích jazyků, kybernetická válka a zpravodajské informace a analýzy jsou v současné době velmi vyhledávanými dovednostmi v letectvu, a proto jsou žádoucí související profesní obory, které se na ně specializují.

• Vzdušný kryptologický jazykový analytik (1A8)Provozuje, vyhodnocuje a spravuje zpravodajské informační systémy a provozní činnosti a je zodpovědný za překlad a analýzu zpráv. Airborne cryptologic analytici jazyka jsou zdatní v jazycích takový jak arabský, čínský, korejský, ruský, španělský, perský Perština, Hebrew, Pashto, a Urdu.
• Operace kybernetické války (1B4): Navrhovat, instalovat, podporovat a zlepšovat síťové funkce a systémy, aby byl zajištěn správný provoz, a aby tyto systémy byly zabezpečeny před vnějším zásahem.

• Taktická strana řízení vzduchu (1C4)Dohlíží a provádí plánování misí a koordinaci bojových vzdušných zdrojů. Jsou na frontě s odpovědností za volání ve vzdušných stávkách.
• Fusion Analyst - analytik digitální sítě (1N4)Provádí a řídí inteligenční analýzu, využívá zpravodajské informace, vyvíjí cíle a poskytuje situační povědomí o operačním personálu a klíčovém vedení.
• Přežití, únik, odpor a útěk (1T0)Přežití, vyhýbání se, odpor a útěk (SERE) personál cvičit členy posádky v těchto základních schopnostech přežití. Školení zahrnuje přizpůsobení se všem možným podmínkám prostředí, od oceánu po arktické studené a pouštní teplo.

Zdůraznil důstojník kariéra pole

Některá ta nejvíce obyčejně zdůrazňovaná pole kariéry ve vzdušných silách jsou ti pilotů. Školení je často intenzivní a odpovědnosti, které nesou, mohou být obrovské.

• Záchranný pilot (11 H)Piloti vrtulníků letadla a povely posádek během boje, tréninku a jiných misí. Záchranní piloti se mohou specializovat na létání vrtulníku Pave Hawk nebo letadla King nebo Combat King.
• Průzkum / dohled / elektronický válečný pilot (11R)Příkazy E-3 Sentry AWACS letadlo, které je v podstatě letící řídící věží. Jsou vyškoleni v nejmodernějších technologiích průzkumu, dohledu, pátrání a záchrany a elektronického boje.
• Pilot speciálních operací (11S): Piloti speciálních operací velí buď letadlem s pevnými křídly nebo vrtulníky a posádkami, kteří provádějí speciální operace, výcvik a další mise v celosvětovém měřítku.

• Důstojník bojových systémů pro mobilitu (12M): Koordinuje zbraně a personál uprostřed bojových podmínek. Důstojníci bojových systémů v oblasti mobility kombinují pokročilé informace z oblasti dohledu a zpravodajských informací s odbornými znalostmi v oblasti využívání dostupných systémů zbraní, aby si mohli vybrat a zavést optimální postupy pro splnění mise.