Jak se stát letovým instruktorem a získat placené letět
St Jak (Map Viv Ave Yo)
Obsah:
- 01 Poznejte požadavky na způsobilost
- 03 Udělejte písemnou zkoušku FAA a FOI
- 04 Připravte si lekci
- 05 Praktická výuka
- 06 Vezměte si Checkride
Máte-li zájem stát se letovým instruktorem, pak jste ve štěstí - letoví instruktoři jsou v současné době ve vysoké poptávce, a podle některých odborníků se očekává, že tato konkrétní kariérní cesta zůstane v poptávce již několik let.
Piloti se z mnoha důvodů stávají letovými instruktory. Pro mnohé je to vysněná práce a primární zdroj příjmů. Pro ostatní je to další krok na cestě stát se komerčním pilotem nebo pilotem letecké společnosti. A pro některé je to koníček, který si mohou užívat jako vedlejší práci nebo jen pro zábavu.Většina - ne-li všichni - instruktoři letu vám řeknou, že oni se učili více poté, co se stal certifikovaným letovým instruktorem (CFI) než oni věděli jít do toho.
FAA vydává Certified Flight Instructor Certificate (CFI) a certifikovaný letový instruktor - přístroj (CFII nebo CFI-I). Pro vaše počáteční osvědčení leteckého instruktora je kontrola prováděna se zkoušejícím FAA. Pokud jde o certifikát doplňkového přístroje, udělá každý určený examinátor.
Zde jsou uvedeny kroky pro získání certifikátu letového instruktora certifikovaného FAA:
01 Poznejte požadavky na způsobilost
Protože musíte mít alespoň jeden certifikát obchodního pilota, abyste mohli zahájit výcvik leteckého instruktora, je pravděpodobné, že již máte platné osvědčení leteckého lékaře.
Budete potřebovat alespoň 3. třídu lékařské, aby působil jako pilot-velitel letadla při poučování, ale ve skutečnosti, letový instruktor není povinen mít současné lékařské potvrzení, pokud nejsou působící jako pilot ve velení nebo vykonávání povinností požadovaného člena posádky. Většina instruktorů se však snaží přihlásit PIC letové hodiny, a rozhodnout se zachovat platné lékařské potvrzení. Zabrání vám to také tomu, abyste nemuseli odvrátit začínající studenty, kteří ještě nemohou působit jako velitel letadla. Bez ohledu na to, budete jednat jako pilot ve velení během vaší kontroly na certifikovaný certifikát letového instruktora, takže není důvod, aby jste ho odložili, pokud ho ještě nemáte.
03 Udělejte písemnou zkoušku FAA a FOI
Pro certifikát CFI existují dvě počáteční zkoušky, které musíte absolvovat: Zkouška FOI (Základy výuky) a Zkouška znalostí FAA Certified Flight Instructor. FOI pokrývá témata související s výukou, jako je proces učení, efektivní výukové prvky, tréninkové techniky atd. Pravděpodobně budete chtít získat studijní příručku, jako například Gleim, stejně jako znalostní zkoušku. Zkouška znalostí pokrývá vše, co jste se naučili až do tohoto okamžiku, včetně všech rekreačních, soukromých a komerčních témat, stejně jako nástrojů, vícemotorových a vysoce výkonných témat. Téměř každé téma, na které můžete myslet, by mohlo být zahrnuto.
04 Připravte si lekci
Nejlepší je připravit se pomocí stejných plánů, které chcete použít jako aktivní instruktor. Trávit čas a energii na této části teď a budete navždy vděčný sobě. Vytiskněte výkres, grafy, diagramy a cokoliv, co vám pomůže při diskusi na téma. Pokud si myslíte, že vám to pomůže vysvětlit téma, kupte si skvělé miniaplikace, například miniaturní letadlo nebo počítač. Pokud si myslíte, že to pomůže vašim budoucím studentům, vytiskněte příslušné poradní oběžníky (AC) a bezpečnostní instrukce FAA pro každou lekci.
Nezapomeňte se ujistit, že vaše plány lekcí obsahují vše, co je v každé lekci uvedeno ve standardech FAA Practical Test Standards (PTS). (Pokud například PTS odkazuje na rozhodování, ujistěte se, že jste zahrnuli plán hodnocení rozhodnutí studenta během každého letu nebo každé lekce.)
05 Praktická výuka
Váš trénink CFI bude s největší pravděpodobností na zkušenějším instruktorovi. Pokud jste za chvíli nelétali, může být začátkem tréninku přehodnocení. Budete praktikovat všechny manévry až do standardů PTS a ujistěte se, že jste v aktuálním stavu s operacemi na místní úrovni a FAR.
Většina vašich školení CFI však bude z pravého sedadla. Budete cvičit výuku předstírat studenta, demonstrovat manévry, sledovat "student" provádět stejné manévry a pak hodnocení a koučování studenta. Na zemi naučíte svého instruktora, jak byste měli studenta na různých tématech, a budete učit a stručně informovat studenta před a po každém letu. Budete v podstatě hrát roli, dokud nebudete pohodlně učit něco a všechno v několika scénářích. Nezapomeňte použít plány lekcí.
06 Vezměte si Checkride
Jakmile zvládnete novou roli letového instruktora, váš instruktor vás podepíše pro kontrolu. Vzhledem k tomu, že jste si už dříve vyzkoušeli jízdu, víte, co očekávat - z větší části. Uvědomte si však, že kontrolní jízda CFI je známa jako nejvíce vyčerpávající ze všech, a mnoho instruktorů vydrželo před odjezdem vícedenní kontrolní jízdy (16 hodin). Je tu spousta materiálu, který je třeba pokrýt, a někteří examinátoři rádi zakrývají každý detail na zemi, aby se ujistili, že jste připraveni. Jiní budou pokrýt několik věcí a, pokud budou spokojeni, budou pokračovat k letu. Ale na nic se nedělejte. Buďte připraveni co nejvíce.
Pamatujte si, že zkoušející zkouší, jaký druh instruktora budete, takže se vždy profesionálně věnujte a vhodně se oblékněte. Předstírejte, že zkoušející je student a vše přece vysvětlujete. Nesnažte se šetřit na bezpečnostní instruktáži a nenechte zkoušejícího / studenta odejít s tím, že dělá něco nezákonného. Sledujte je pozorně.
1A1X1 - Letový inženýr - letové síly
Provádí vizuální kontroly letadel a letové povinnosti. Provozuje a monitoruje řízení motorů a systémů letadel, panely, indikátory a zařízení.
Trajekt Pilot Jobs a další způsoby, jak získat letový čas
Více času budování možností pro piloty s nízkým časem, kteří chtějí získat letové hodiny a zkušenosti. Zjistěte více o trajektových pilotech a letových klubech.
Aktivní placené základní placené placené indexy 2019
Aktivní pracovníci v armádě USA, přes armádu, námořnictvo, letectvo, námořní pěchotu a pobřežní stráž, jsou placeni podle hodnosti a času ve službě.