• 2024-09-28

1A2X1 - Aircraft Loadmaster - pověřená práce letectva

Interview with a male Aircraft Loadmaster (1A2X1) in the Air Force.

Interview with a male Aircraft Loadmaster (1A2X1) in the Air Force.

Obsah:

Anonim

Air Force Job Speciality - Load Master - plní funkce nakládání a vykládání letadel a provádí předletové a letové přípravy letadel a systémů letadel. Tato pracovní specializace počítá váhu a rovnováhu a další specifické kvalifikační povinnosti. Mistr vzdušných sil zajišťuje bezpečnost a pohodlí cestujících a vojáků a bezpečnost nákladu, pošty a zavazadel během letu a provádí nákladní a osobní výsadky.

Povinnosti a odpovědnost velitele zatížení letectva:

Job Speciality 1A2X1 hodnotí záznamy o hmotnosti a bilanci letadel a manifestu nákladu. Určují také množství nákladu a cestujících nebo vojáků, kteří mají být naloženi, a správné umístění v letadle a vypočítává zatížení, rozložení nákladu, hmotnost a vyvážení a určuje množství hmotnosti, které má být umístěno v každém oddělení nebo v každé stanici. Měřič zátěže bere v úvahu faktory, jako je zatížení palivem, konstrukční limity letadla a požadované nouzové vybavení. Zde je seznam více povinností a odpovědností:

  • Splňuje počáteční předlet letadel podle letových příruček
  • Předletové systémy specifické pro letadla, jako jsou zábradlí a letadlové zařízení.
  • Provozuje rádia, pozemní vybavení před letem a aplikuje externí napájení letadla.
  • Podle potřeby vykonává specifické povinnosti za letu a zvláštní úkoly.
  • Dohlíží na nakládání a vykládání letadel.
  • Používá zařízení, jako jsou nakladače 25K, 40K a 60K; Vysokozdvižné vozíky; a navijáky.
  • Zajišťuje naložení nákladu a cestujících podle plánu rozložení zatížení.
  • Řídí použití zádržných zařízení, jako jsou zábradlí, popruhy, řetězy a sítě, aby se zabránilo posunu během letu.
  • Kontroluje náklad, cestující a vojáky proti manifestům.

Pohodlí, jídla a mimořádné události

Velitel nákladu je také zapojen do obecné péče o posádku a cestující od výživy k obecným komfortním a nouzovým postupům na dlouhých letech / misích. Mnohé z těchto povinností jsou následující:

  • Zajišťuje dostupnost vybavení vozového parku, jako jsou deky a polštáře.
  • Signs for a stows in-flight foods.
  • Sdělí cestujícím a vojákům použití bezpečnostních pásů, zařízení a požadavků na odbavení hranic. Dispenzuje jídla a občerstvení.
  • Demonstruje použití nouzového vybavení, jako jsou kyslíkové masky a záchranné vesty, a zajišťuje přístup k únikovým poklopům.
  • Sleduje náklad a cestující za letu a podle potřeby pomáhá cestujícím.
  • Provádí nákladní a osobní výsadky podle směrnic.
  • Připojuje extrakční padáky k nákladu a plošinám.
  • Kontroluje náklad a plošiny, extrakční systémy a spojuje statické vedení.
  • Kontroluje sestřih vázání, padáky, kontejnery, systémy zavěšení a systémy extrakce, aby byla zajištěna správná těžba nebo uvolnění nákladu.
  • Provozuje letadlový systém letadel a dohlíží na výsadkáře opouštějící letadlo.

Viz související článek.

Speciální kvalifikace Masteru zatížení:

Znalost. Obecné a specifické znalosti jsou povinné pro typy, kapacity a konfiguraci dopravních letadel, aritmetiky, nouzového vybavení a postupů při nouzových situacích za letu, osobního vybavení a používání kyslíku, komunikací a stávajících letových směrnic. Rovněž Master Load je zodpovědný za tlumočení diagramů, načítání grafů a technických publikací, vydávání pohraničních agentur a uchovávání potravin na palubě letadla a techniky omezování nákladu.

Vzdělání. Pro vstup do této specializace je žádoucí absolvování střední školy s kurzy matematiky nebo obecné vědy.

Výcvik. Pro udělení AFSC 1A231 je povinné absolvování kurzu Loadmaster Loadmaster.

Zkusenosti. Následující zadání je povinné pro zadání AFSC: (Poznámka: Viz Vysvětlení speciálních kódů letectva.

1A251. Kvalifikace a držení AFSC 1A231. Také znalost typů, kapacit a konfigurace dopravních letadel; váhové a bilanční faktory, aritmetika; techniky omezování nákladu; nouzové vybavení a nouzové postupy za letu; používání osobního vybavení a kyslíku, komunikace; současných letových směrnic; tlumočnické diagramy, grafy načítání a příslušné technické publikace; požadavky a formuláře pro schvalování hraničních agentur; zásady dávkování a uchovávání potravin na palubě letadel; provoz zařízení pro nakládání nákladu; a techniky a vybavení nákladu a personálu.

1A271. Kvalifikace a držení AFSC 1A251. Také zkušenosti s typy, kapacitami a konfigurací dopravních letadel; techniky létání; váhové a bilanční faktory; aritmetický; nouzové vybavení a nouzové postupy za letu; osobní vybavení a použití kyslíku; komunikace; současných letových směrnic; tlumočnické diagramy, grafy načítání a příslušné technické publikace; požadavky a formuláře pro schvalování hraničních agentur; zásady dávkování a uchovávání potravin na palubě letadel; a techniky omezování nákladu.

1A291. Kvalifikace a držení AFSC 1A271. Také zkušenosti s řízením funkcí, jako je nakládání vojenských nákladních letadel a zavedení postupů pro udržování souvisejících záznamů.

Pevnost Req: K

Fyzický profil 111121 K (vidění nekorigováno 20 / 400-20 / 400; korigovatelné na 20 / 20-20 / 20)

Státní občanství: Ano

Požadované skóre kapacity: G-55 (změny G-57 po 1. červenci 04).

Technický trénink:

  • Poddůstojnický posádkový kurz, Lackland AFB, TX, 2 týdny, 3 dny
  • Kurz bojového přežití, Fairchild AFB, WA, 17 dní
  • Kurz parašutismu pro přežití vody, Pensacola NAS, FL, 4 dny
  • Základní kurz Loadmaster (viz poznámka 1), Altus AFB, OK, 5 týdnů
  • Basic Loadmaster Course (viz poznámka 1), Little Rock AFB, AR, 5 týdnů

Poznámka 1: Účastní se jednoho kurzu, ne obou.

Poznámka: Toto profesní pole vyžaduje počáteční školení na Poddůstojnický posádkový vysokoškolský kurz.

Podrobné informace o kariéře a školení pro tuto práci

Další informace o školení a kariéře.

Možnosti přiřazení:

  • Charleston AFB, SC - C17
  • Davis Mothan AFB, AZ - HC130P
  • Dover AFB, DE - C5
  • Dyess AFB, TX - C130
  • Eglin AFB, FL - MC130P
  • Emendorf AFB, AK - AC130
  • Hurlburt AFB, FL - AC130
  • Kadena AB, OK - MC130P
  • Little Rock AFB, AR - C130
  • McCord AFB, WA - C17
  • Mildenhall RAF, Anglie - MC130P
  • Moody AFB, GE - HC130P
  • Papež AFB, NC - C130
  • Ramstein AB, GE - C130
  • Travis AFB, CA - C5
  • Yokota AB, Japonsko - C-130

Zajímavé články

Jaký je minimální právní pracovní věk ve Washingtonu?

Jaký je minimální právní pracovní věk ve Washingtonu?

Jaký je minimální věk pro práci ve Washingtonu? Zjistěte, zda jste dost starý na to, abyste mohli pracovat, kolik hodin můžete pracovat a jaké typy pracovních míst.

Co hledat v rozhovoru Děkuji dopis

Co hledat v rozhovoru Děkuji dopis

Co by měli zaměstnavatelé hledat v rozhovoru děkuji dopis? Zde jsou tipy na to, co se můžete dozvědět o svých kandidátech z e-mailů a dopisů.

Minimální požadované skóre ASVAB pro všechna vojenská odvětví

Minimální požadované skóre ASVAB pro všechna vojenská odvětví

Každý z ozbrojených sil Spojených států má své vlastní minimální standardy, pokud jde o skóre ozbrojených sil odborného výcviku (ASVAB).

Minimální mzda

Minimální mzda

Co je minimální mzda a proč existuje? Federální ustanovení o minimální mzdě jsou obsažena v zákoně o spravedlivých pracovních normách (FLSA). Další informace.

Minimální mzda pro pracovníky, kteří dostávají tipy

Minimální mzda pro pracovníky, kteří dostávají tipy

Průvodce minimálními mzdami pro pracovníky s tipem, včetně tipů na úvěry, výpočtu výdělku z tipů a federálních a státních minimálních mezd a předpisů.

Ukázka e-mailu ospravedlnění zaměstnavateli pro chybějící rozhovor

Ukázka e-mailu ospravedlnění zaměstnavateli pro chybějící rozhovor

Získejte nápady z tohoto ukázkového e-mailu, který se omlouvá za chybějící pracovní pohovor a požádá o další šanci, plus rady, jak a kdy se omluvit.