Rozšířený systém rozšíření (WAAS)

Wass Area Augmentation System (WAAS) je dnes možná nejcennějším nástrojem pro piloty. V současné době se jedná o nejpřesnější lokalizační službu v Severní Americe. Federální letecká správa (FAA) spolupracovala s Ministerstvem dopravy (DOT) na implementaci WAAS v celém leteckém průmyslu, čímž se letectví stalo efektivnějším a bezpečnějším pro uživatele.

Co je WAAS?

WAAS je zkratka pro Wide Area Augmentation System, což je fantastický způsob, jak říci, že je to systém, který používá široce rozmístěné pozemní stanice pro korekci družicových nejasností, zlepšujících se na již přesném satelitním systému v Severní Americe. S opravou chyb v satelitech mohou uživatelé zvýšit přesnost umístění a umožnit operacím WAAS v rámci limitů FAA pro určitá navigační použití - konkrétně postupy pro přesné přiblížení přístrojů.

Co je špatné s pravidelným starým GPS?

Pravidelné staré GPS je skvělá navigační pomoc.Ve skutečnosti, GPS je pravděpodobně nejvíce chyba-důkaz NAVAID na trhu. Systém, stejně jako všechny systémy, má však své nedostatky.

Data GPS jsou citlivá na několik různých chyb, včetně chyb načasování, poruch z ionosféry a satelitních orbitálních chyb. Tyto chyby nejsou pravděpodobně způsobují mnoho významných problémů, ale jsou důvodem, že pravidelné staré GPS signály nejsou dostatečně přesné pro použití s ​​přesnými přístroji přístupy.

Typický GPS sám o sobě neodpovídá požadavkům FAA pro vertikální i horizontální přesnost navigace pro postupy přesného přiblížení. GPS s funkcí WAAS však překračuje tyto standardy přesnosti, což umožňuje pilotům letět s přesným přiblížením s přijímačem GPS s podporou WAAS.

Jak funguje WAAS?

Široký systém rozšiřování využívá 25 pozemních stanic napříč Spojenými státy k monitorování satelitů. K dispozici jsou dvě velkoplošné hlavní stanice a 23 širokoplošných referenčních stanic.

Satelitní data jsou shromažďována v referenčních stanicích a vysílána na hlavní stanici. Na hlavní stanici je rozšířena a opravena pravidelná stará GPS data. Tato upravená data jsou posílána zpět do stacionárních satelitů prostřednictvím uplinkové stanice, kde jsou vysílána jako přijímače GPS s podporou WAAS.

Praktické použití WAAS

Hlavním přínosem pro rozsáhlý systém rozšiřování je výrazně vyšší přesnost. Tradiční GPS má přesnost 15 metrů. Přesnost GPS umožňující WAAS je méně než tři metry 95% času.

Spolu s přesností přichází schopnost využít výkon lokalizátoru s vertikální orientací (LPV), čímž je systém národního vzdušného prostoru efektivnější. Se schopnostmi WAAS mají letadlo, které by jinak muselo letět na alternativní místo s nízkou viditelností, schopnost přistát s minimem počasí s využitím přístupu LPV, což znamená méně zpoždění a celkově nižší náklady.

Zvýšená přesnost také vytváří možnost pro nižší separační minima a přímější trasy pro letadla.

Konečně, s WAAS v použití na mnoha letištích po celé zemi, velké množství peněz může být ušetřeno na vybavení náklady sám. Tradiční radio navigační pomůcky, jako jsou ILS a MLS, vyžadují pro provoz drahé zařízení a nákladnou údržbu. S novými přesnými přístupy dostupnými s WAAS, jako je přístup LPV, starší navigační vybavení jako VOR již nebude nutné instalovat nebo udržovat.

V rámci programu NextAen společnosti FAA jsou v současné době dostupné přístupy LPV na přibližně 3000 letištích.