Vládní pracovní profil pro federálního leteckého maršála

Jak budete procházet letištěm, nevíte, kteří lidé jsou běžnými cestujícími a kteří jsou důstojníci donucovacích orgánů, kteří balí vysoce kvalitní pistole. Federální leteckí maršálové nebo FAMs se vmíchají do davu a nevěnují pozornost sobě. Nastupují na lety, aby pozorně sledovali kabinu. Sledují chování a zmírňují bezpečnostní hrozby, které se vyskytují. Pokud máte FAM na svém letu, nechcete zjistit, ale pokud ho potřebujete, FAM vám zachrání život.

FAMs je zaměstnán federální leteckou maršálovou službou, která je součástí americké dopravní bezpečnostní správy. Heslem Federálního leteckého maršála je „odhalit, odrazit, porazit“. Detect označuje jejich tichý dohled nad cestujícími na letech. Deter poukazuje na možnost, že by mohly být na každém domácím nebo mezinárodním letu spojeném s americkým letištěm. Porážka potvrzuje své odhodlání převažovat nad násilím a terorismem v nebi. FAMs také pracují s dalšími donucovacími orgány v rámci agenturních pracovních sil a dalších snahách.

FAMs získávají uspokojení ze své práce pokaždé, když letadlo letí bezpečně na zemi. Vědí, že v ten den splnili své poslání. Ať už mají na konkrétním letu nakreslit své zbraně nebo ne, jejich pouhá přítomnost je pro cestující a posádku bezpečnější.

Vzdělání, které budete potřebovat a zkušenosti, které potřebujete

Federální letecký maršál služba je elitní organizace pro vymáhání práva. Soutěž o zaměstnání je tuhá. Žadatelé musí mít bakalářský titul a tři roky praxe v oblasti vymáhání práva, včetně jednoho roku specializované práce, jako je vedení trestního vyšetřování. S některými výjimkami, FAMs musí být najat předtím, než otočí 37 roků starý. Toto věkové omezení se vztahuje i na nápravné pracovníky zaměstnané Federálním úřadem věznic.

Proces výběru

FAMs nejsou najímáni za použití normálního vládního nájemního procesu. Procházejí zcela jiným procesem, který je přizpůsoben k naplnění těchto pozic. Proces náboru FAM je dlouhý a zahrnuje několik podkladových kontrol.

Prvním krokem je vyplnění online žádosti o zaměstnání na USAJobs. Jakmile TSA zpracuje aplikaci a považuje žadatele za kvalifikovaného na papíře, provede se kontrola kreditu a historie trestné činnosti. Pokud se to ukáže uspokojivě, žadatel je podroben hodnotící sbírce počítačového hodnocení úsudku a dovedností.

K prvnímu kontaktu s kandidátem dojde po vyhodnocení baterie. Panelové rozhovory jsou prováděny s žadateli, kteří projdou hodnocením baterie. Je-li kandidát odtud odsunut, je uchazeč otištěn otiskem prstů a projde hodnocením způsobilosti. Pokud vše půjde dobře, je kandidát vyslýchán zvláštním agentem pověřeným v terénním úřadu Federal Air Marshal Service.

Zvláštní pověřený zástupce může dát kandidátovi podmíněnou pracovní nabídku. Pokud uchazeč přijme, je kandidát lékařsky vyhodnocen. Toto hodnocení zahrnuje screening léků.

Pokud je kandidát považován za lékařsky schopného vykonat tuto práci, provede se předběžná kontrola. Tato kontrola zahrnuje ověření informací o žádosti o zaměstnání a další kontrolu trestné činnosti.

Konečně je konečná pracovní nabídka rozšířena. Tento proces však neskončil. TSA provádí vyšetřování celého pole o kandidátovi. Vyšetřovatel hovoří s lidmi, kteří znají kandidáta, jako jsou sousedé a bývalí zaměstnavatelé. FAMs mají přísně tajné prověrky a musí je udržet, aby si udrželi práci, takže úplné vyšetřování je velmi důkladné.

Jakmile FAM začnou trénovat, mají dvouletou zkušební dobu. Noví zaměstnanci musí vykonávat pětiletý závazek.

Školení, které dokončíte

FAM absolvují 17 týdnů počátečního školení rozděleného do dvou fází. První fáze zahrnuje základy vymáhání práva a vyučuje se na Federálním školicím středisku pro vymáhání práva v Artesii v Novém Mexiku. Druhá fáze učí FAMs dovednosti, které jsou konkrétní pozici. Několik témat, které se zabývají, jsou blízká sebeobrana, střelba a bezpečnost letadel. Toto školení probíhá v výcvikovém centru TSA v Atlantic City, New Jersey.

Co uděláš

TSA chrání cestující v letecké dopravě a členy posádky umístěním FAM na vybrané komerční lety. Piloti a členové posádky vědí, kdy je FAM na palubě a kdo to je, ale cestující to neví. To umožňuje TSA využít pravděpodobnost, že FAM bude na palubě jakéhokoli konkrétního letu. Každý, kdo plánuje nějakou škodu, musí do svých plánů započítat FAM, takže slouží jako odstrašující prostředek proti násilí a terorismu při každém letu.

FAMs pracují v zákulisí, aby policejní nebe. Cestující jsou více obeznámeni s bezpečnostními důstojníky v oblasti dopravy, kteří provádějí kontrolu osob, zavazadel a nákladu na nebezpečné materiály na bezpečnostních kontrolních stanovištích a v zabezpečených prostorách na letištích.

FAM udržují zvýšenou ostražitost po dlouhou dobu. Neexistuje žádný spánek na letu bez ohledu na to, jak dlouho je FAM vzhůru před letem. Jejich letové řády jsou nastaveny předem, ale to nezaručuje předvídatelný den, kdy se na ně včas vrátí. Spolu s plánovanými lety mohou být vždy zpožděni. FAMs mohou zažít dlouhé lety mezi lety.

Stejně jako ostatní policejní důstojníci mohou být FAM vyzváni k použití smrtící síly. Pokud se někdo pokouší unesit letadlo nebo spáchat nějaký jiný čin násilí nebo terorismu, FAMs tuto hrozbu neutralizuje, i když to znamená střelbu na pachatele.

Některé FAM se účastní mezirezortních pracovních sil a speciálních operací. Půjčují své odborné znalosti jiným orgánům činným v trestním řízení a poučují se od svých kolegů.

Jaký plat vyděláte

TSA používá jiný systém platové třídy od většiny jiných federálních agentur. Zatímco většina federálních agentur používá platové třídy GS, TSA používá SV platové pásma. FAMs může být najat v jednom ze tří platových pásem - G pay band na $ 39,358 na $ 60,982 za rok, H pay band na $ 48,007 na $ 74,390 za rok, a já platím kapelu na $ 58,495 na $ 90,717 za rok.

Tyto sazby nezahrnují místní mzdu, která zvyšuje plat federálních zaměstnanců pracujících v oblastech země s vysokými životními náklady.