• 2024-06-30

Jak se stát pilotem letectva

Autoweb.cz: Jak se vyrábí Seat Leon ST

Autoweb.cz: Jak se vyrábí Seat Leon ST

Obsah:

Anonim

Stát se pilotem letectva není snadný úkol. Pokud to uděláte, budete mezi elitou elity v ozbrojených službách Spojených států.

Zde je to, co musíte udělat, pokud se budete snažit dosáhnout tohoto vznešeného cíle, od věku a vzdělávání až po fyzickou kondici a výcvik letecké školy.

  • 01 Vzdělávání

    Chcete-li se kvalifikovat jako pilot letectva, potřebujete alespoň bakalářský titul na civilní vysoké škole nebo univerzitě nebo na Air Force Academy v Colorado Springs v Coloradu.

    Vzdušné síly preferují titul ve vědách, takový jako letecké inženýrství, fyzika, informatika nebo chemie. Chcete-li být konkurenceschopní, musíte mít průměrný průměrný bod, obvykle 3,4 nebo vyšší.

    Kandidáti s civilním letovým výcvikem, jako je např. Licence soukromého pilota, mají tendenci se ubírat s výběrovou komisí.

    Musíte také být ve věku od 18 do 28 let. Aspiring piloti se musí objevit před vojenskou komisí, která prověří důstojníky před otočením 29 a musí vstoupit do letového výcviku před odbočkou 30. Věk může být v některých případech až do věku 35 let.

  • 02 Pořadí, které potřebujete

    Musíte být důstojník, pověřený hodností druhého poručíka. Existuje několik způsobů, jak toho dosáhnout:

    • Zapsat se do programu školení výcvikových sborů na civilní vysoké škole nebo univerzitě
    • Navštěvovat důstojníka cvičit školu, intenzivní 12-týdenní vedoucí program u Maxwell letecké základny v Montgomery, Alabama
    • Zúčastněte se Akademie letectva, která ročně přijímá pouze asi 1400 uchazečů.

  • 03 Občanství

    Musíte být občanem Spojených států, abyste se stali pilotem letectva. Pokud nejste občan, ale jste v armádě, vaše služba vám dává nohu na žebříčku občanství.

    Pokud ještě nejste občanem, můžete požádat o členství, jakmile se zaregistrujete. Za normálních okolností byste měli být zákonným trvalým rezidentem pět let před podáním žádosti, ale v roce 2002 byl zaveden zrychlený proces pro členy armády.

  • 04 Testování kapacity

    Budete muset získat alespoň 25 bodů v pilotní části a kombinované skóre 50 v pilotní části navigačního kvalifikačního testu.

    Toto je test způsobilosti podobný SAT. Test je rozdělen do 12 částí a měří vaše akademické schopnosti, verbální a matematické schopnosti a rysy osobnosti.

  • 05 Fyzikální stav

    V rámci hodnocení budete podrobeni řadě fyzických, psychologických a podkladových testů, včetně fyzických testů třídy Flying Class I.

    Aspiring piloti musí být nejméně 5 stop 4 palce vysoký, ale ne více než 6 stop 5 palců vysoký, a nemohou mít nadváhu. Výška sedadel musí být mezi 34 a 40 palci.

    Vize nemůže být horší než 20/40 v oku pro vidění na blízko a 20/200 pro vidění na dálku a musí být korigováno na 20/20.

    Pokud jste slepí, máte špatné vnímání hloubky nebo jste měli laserovou operaci očí, budete diskvalifikováni. Další diskvalifikace zahrnují historii senné rýmy, astmatu nebo alergií po 12 letech věku.

  • 06 Letecká škola

    Pokud patříte mezi několik vybraných, budete absolvovat školení ve dvou fázích na velitelství leteckého vzdělávání a výcviku na základně letecké základny Randolph v San Antoniu. To zahrnuje:

    • Úvodní letecký výcvik. Program se skládá z 25 hodin praktického létání pro absolventy ROTC nebo Officer Training School, kteří již nemají civilní pilotní licenci. Civilní letoví instruktoři vyučují úvodní kurz pomocí malého, jednomotorového, vrtulového letadla. Nejméně jednou musíte letět sólo, než dosáhnete 17. hodiny požadovaného letového času. Budete také dostávat 25 hodin výuky ve třídě v letových technikách.
    • Specializovaný vysokoškolský pilotní výcvik. Tento celoroční program se skládá z 10 až 12 hodin výuky ve třídě, výcviku na simulátoru a létání.Naučíte se základní letové dovednosti společné všem vojenským pilotům na jedné ze tří lokalit: základně letectva Columbus v Mississippi, letecké základně Laughlin v Texasu nebo letecké základně Vance v Oklahomě. Dále budete sledovat jednu ze čtyř pokročilých tréninkových drah založených na postavení vaší třídy a naučit se létat na konkrétním typu letadla, jako je T-1 Jayhawk nebo T-38 Talon.


  • Zajímavé články

    Normy pro vojenské zařazení v USA

    Normy pro vojenské zařazení v USA

    Neexistuje žádné právo sloužit ve Spojených státech. Zde jsou některé z obecných norem platných pro zařazení.

    Americké vojenské normy standardu - lékařské standardy

    Americké vojenské normy standardu - lékařské standardy

    Abyste se mohli kvalifikovat pro zařazení do ozbrojených sil, musíte nejprve cestovat do Vojenské vstupní stanice (MEPS) a projít lékařskou fyzickou.

    Normy americké vojenské organizace pro svobodné rodiče

    Normy americké vojenské organizace pro svobodné rodiče

    Osamocení rodiče nemají povolen vstup do americké armády. Další informace o těchto zásadách a několika výjimkách.

    Výškové a váhové standardy americké armády

    Výškové a váhové standardy americké armády

    Zde je pohled na výšku, váhu a tělesný tuk standardy pro zařazení do poboček amerických vojenských, Marines, armáda, letectvo a námořnictvo.

    US Military Fitness Test Požadavky

    US Military Fitness Test Požadavky

    Armáda, námořní pěchota, námořnictvo, letectvo a pobřežní hlídka mají podobné, ale různé fitness testy a standardy - naučí se, co je potřeba k jejich absolvování.

    Americký vojenský skok nebo padák

    Americký vojenský skok nebo padák

    Vojenští členové, kteří jsou povinni vyskočit z letadla v rámci svých vojenských povinností, mají nárok na zvláštní druh odměny.