• 2024-11-21

Jak se stát pilotem letectva

Autoweb.cz: Jak se vyrábí Seat Leon ST

Autoweb.cz: Jak se vyrábí Seat Leon ST

Obsah:

Anonim

Stát se pilotem letectva není snadný úkol. Pokud to uděláte, budete mezi elitou elity v ozbrojených službách Spojených států.

Zde je to, co musíte udělat, pokud se budete snažit dosáhnout tohoto vznešeného cíle, od věku a vzdělávání až po fyzickou kondici a výcvik letecké školy.

  • 01 Vzdělávání

    Chcete-li se kvalifikovat jako pilot letectva, potřebujete alespoň bakalářský titul na civilní vysoké škole nebo univerzitě nebo na Air Force Academy v Colorado Springs v Coloradu.

    Vzdušné síly preferují titul ve vědách, takový jako letecké inženýrství, fyzika, informatika nebo chemie. Chcete-li být konkurenceschopní, musíte mít průměrný průměrný bod, obvykle 3,4 nebo vyšší.

    Kandidáti s civilním letovým výcvikem, jako je např. Licence soukromého pilota, mají tendenci se ubírat s výběrovou komisí.

    Musíte také být ve věku od 18 do 28 let. Aspiring piloti se musí objevit před vojenskou komisí, která prověří důstojníky před otočením 29 a musí vstoupit do letového výcviku před odbočkou 30. Věk může být v některých případech až do věku 35 let.

  • 02 Pořadí, které potřebujete

    Musíte být důstojník, pověřený hodností druhého poručíka. Existuje několik způsobů, jak toho dosáhnout:

    • Zapsat se do programu školení výcvikových sborů na civilní vysoké škole nebo univerzitě
    • Navštěvovat důstojníka cvičit školu, intenzivní 12-týdenní vedoucí program u Maxwell letecké základny v Montgomery, Alabama
    • Zúčastněte se Akademie letectva, která ročně přijímá pouze asi 1400 uchazečů.

  • 03 Občanství

    Musíte být občanem Spojených států, abyste se stali pilotem letectva. Pokud nejste občan, ale jste v armádě, vaše služba vám dává nohu na žebříčku občanství.

    Pokud ještě nejste občanem, můžete požádat o členství, jakmile se zaregistrujete. Za normálních okolností byste měli být zákonným trvalým rezidentem pět let před podáním žádosti, ale v roce 2002 byl zaveden zrychlený proces pro členy armády.

  • 04 Testování kapacity

    Budete muset získat alespoň 25 bodů v pilotní části a kombinované skóre 50 v pilotní části navigačního kvalifikačního testu.

    Toto je test způsobilosti podobný SAT. Test je rozdělen do 12 částí a měří vaše akademické schopnosti, verbální a matematické schopnosti a rysy osobnosti.

  • 05 Fyzikální stav

    V rámci hodnocení budete podrobeni řadě fyzických, psychologických a podkladových testů, včetně fyzických testů třídy Flying Class I.

    Aspiring piloti musí být nejméně 5 stop 4 palce vysoký, ale ne více než 6 stop 5 palců vysoký, a nemohou mít nadváhu. Výška sedadel musí být mezi 34 a 40 palci.

    Vize nemůže být horší než 20/40 v oku pro vidění na blízko a 20/200 pro vidění na dálku a musí být korigováno na 20/20.

    Pokud jste slepí, máte špatné vnímání hloubky nebo jste měli laserovou operaci očí, budete diskvalifikováni. Další diskvalifikace zahrnují historii senné rýmy, astmatu nebo alergií po 12 letech věku.

  • 06 Letecká škola

    Pokud patříte mezi několik vybraných, budete absolvovat školení ve dvou fázích na velitelství leteckého vzdělávání a výcviku na základně letecké základny Randolph v San Antoniu. To zahrnuje:

    • Úvodní letecký výcvik. Program se skládá z 25 hodin praktického létání pro absolventy ROTC nebo Officer Training School, kteří již nemají civilní pilotní licenci. Civilní letoví instruktoři vyučují úvodní kurz pomocí malého, jednomotorového, vrtulového letadla. Nejméně jednou musíte letět sólo, než dosáhnete 17. hodiny požadovaného letového času. Budete také dostávat 25 hodin výuky ve třídě v letových technikách.
    • Specializovaný vysokoškolský pilotní výcvik. Tento celoroční program se skládá z 10 až 12 hodin výuky ve třídě, výcviku na simulátoru a létání.Naučíte se základní letové dovednosti společné všem vojenským pilotům na jedné ze tří lokalit: základně letectva Columbus v Mississippi, letecké základně Laughlin v Texasu nebo letecké základně Vance v Oklahomě. Dále budete sledovat jednu ze čtyř pokročilých tréninkových drah založených na postavení vaší třídy a naučit se létat na konkrétním typu letadla, jako je T-1 Jayhawk nebo T-38 Talon.


  • Zajímavé články

    Zde je návod, jak specifikace práce pomáhá rekrutovat zaměstnance

    Zde je návod, jak specifikace práce pomáhá rekrutovat zaměstnance

    Zjistěte, jak psaní specifikace práce může pomoci při náboru zaměstnanců a zjistit, jaké klíčové komponenty specifikace práce jsou a jak je napsat.

    US Air Force 1C0X2: Řízení zdrojů letectví

    US Air Force 1C0X2: Řízení zdrojů letectví

    Letectvo pověřilo práci 1C0X2, řízení leteckých zdrojů, je zodpovědné za udržování padáků a dalších zdrojů potřebných na misích leteckých sil.

    USAF Professional Officer Kurz: Program předčasného vydání

    USAF Professional Officer Kurz: Program předčasného vydání

    POC-ERP nabízí letadlům s aktivní povinností příležitost k předčasnému propuštění z aktivního letectva pro vstup do ROTC.

    Kariéra se týká nakupování - Strávit někoho jiného penězi

    Kariéra se týká nakupování - Strávit někoho jiného penězi

    Zde je 6 kariér v oblasti nakupování. Zjistěte, jak vydělávat na živobytí tím, že utrácíte peníze jiných lidí. Dozvědět se o platy, zaměstnání a pracovní výhled.

    Marketing Manager Job Description: Plat, dovednosti a další

    Marketing Manager Job Description: Plat, dovednosti a další

    Marketingoví manažeři navrhují prodejní strategie a přístupy a hodnotí výsledky úsilí. Další informace o jejich vzdělání, platu a další.

    Povolání, která nevyžadují bakalářský titul

    Povolání, která nevyžadují bakalářský titul

    Tyto práce nevyžadují bakalářský titul. Namísto toho musí člověk získat buď přidružený titul, nebo nějaký post středoškolský výcvik.