Pochopení nebezpečných postojů pilotů

01 Protimonopolní úřad

Mnoho pilotů je impulzivních. Pilotní kariéra láká lidi, kteří jsou odvážní, nebojí se rizika a impulzivní. Ale v letadle může být rozhodování bez přemýšlení škodlivé, dokonce smrtelné. Zatímco v letovém prostoru je třeba rychle provádět rozhodnutí, je moudré zapomenout na zpomalení a promyšlená, vypočtená rozhodnutí namísto reakce na kolena.

Impulzivní pilot dělá první věc, která přijde na mysl rychle, aniž by zvážila další možnosti. V prostředí posádky by se impulzivní kapitán mohl rozhodnout, že se bude moci bez konzultace s ostatními členy posádky přesměrovat, nebo by mohl nesprávně identifikovat motor, který selhal, a pokud by se choval příliš rychle a bez přemýšlení o tom, co dělá, vrátil by nesprávnou páku.

Pro impulzivní lidi je užitečné, když si připomínají, že jednat rychle může být nebezpečné při létání a že jejich první instinktivní reakce není vždy správná.

03 Nezranitelnost

Nezranitelný pilot si myslí, že se mu nic špatného nestane. Vidí sám sebe jako nedotknutelného, ​​ai když si je vědom rizik a nebezpečí, ve skutečnosti si nikdy nemyslí, že je v ohrožení nebo v nebezpečí sám.

Pilot, který má nezranitelný charakter osobnosti, není obvykle velmi dobrý v hodnocení sebehodnocení nebo hodnocení rizika, a protože neuznává, že je v ohrožení, je větší pravděpodobnost, že posouvá osobní limity sebe a ostatních. Zranitelnost je obtížné rozpoznat, ale piloti, kteří se cítí neprůstřelní, nemají tendenci analyzovat svá rizika a mohou dokonce ignorovat platné bezpečnostní protokoly.

04 Macho

Pilot macho se rád předvádí a někdy bude mít zbytečná rizika, aby si toho všiml. Mají rádi pozornost a jsou příliš dychtiví, aby dokázali své pilotní dovednosti, takže by se mohli ve špatném počasí vzlétnout nebo oddálit zotavení z spinů, aby se pokusili prokázat své schopnosti.

Je známo, že macho osobnosti jsou hlasité a bouřlivé, ale není to vždy tak. Tichý, plachý pilot může být stejně macho jako kdokoliv jiný. Vědět - a držet se - vašich osobních omezení vám zabrání pokusit se předvést. Pilot, který je citlivý na typ osobnosti macho, by měl dbát na to, aby se vyhnul konkurenci s ostatními, a měl by si uvědomit, že šance na získání šance jsou často dobrým způsobem, jak se rozptylovat.

05 Rezignace

Vzdání se je možná nejhorší z nebezpečných postojů. Nikdo nechce být v letadle s pilotem, který při prvním náznaku problémů prostě hodí ruce a odstoupí. Vzdání se nebo rezignace během nouze je pravděpodobně nejhorší věc, kterou může pilot udělat.

Piloti, kteří mají rezignační postoj, se snadno vzdají. Často se domnívají, že pro změnu situace nemohou nic udělat, tak proč se obtěžovat? To samozřejmě není daleko od pravdy a pilot by se měl z důvodů, které jsou zcela zřejmé, nevzdávat při letu letadlem.