Popis posádky námořních sborů posádky

Před letem, během letu a po letu, je tam jeden Marine, který přebírá odpovědnost za údržbu letadla, pozorování jeho bezpečnosti a poskytování údržby během letu - šéfa posádky.

Kdo jsou šéfové posádky?

Ředitelé posádek pro CH-53E Super Stallions jsou zodpovědní za pohodu letadla po celou dobu letu, stejně jako pozorování prostředí pro piloty na palubě.

"Náčelníci posádek jsou poddůstojníci a letci pro vrtulníkové letky," řekl kapitán Eric C. Palmer, důstojník NATOPS, Marine Heavy Helicopter Squadron 361, Marine Air Group Group 16, 3. Marine Wing Wing. "Postarají se o všechny povinnosti, které nemají piloti, což je o všem v zadní části letadla."

Vedoucí posádky pozorují překážky v dráze pilota, protože pilot nemůže vidět více než 180 stupňů v obou směrech od nosu letadla.

"CH-53 nemá nejlepší výhled kolem sebe, takže se musíme spoléhat na oči a uši šéfa posádky během letu," řekl Palmer, Endwell, N.Y., rodák. "Být schopen vidět věci, které pilot nemůže být opravdu jednou z největších pomůcek šéfa posádky."

Podle Lance Cpl. D. L. Chewey, šéf posádky, HMH-361, musí znát něco ze všeho na palubě letadla.

"Náčelníci posádky se musí dotknout všech aspektů letadla," řekl Stilwell, Okla. „Musíme znát jeho omezení. Musíme znát svá omezení.

"Když létáme, všichni máme po ruce misi," dodal Chewey. „Naše mise je posláním týmu. Máš svého pilota a spolujezdce. Jeden bude létat a druhý bude navigovat. Pak máš velitele posádky, který bude sledovat a poslouchat samotný vrtulník. a hrajeme nezastupitelnou roli. “ t

Úloha šéfa posádky, stejně jako každá práce, se však při nasazení trochu změní.

"Při nasazení jsme po celou dobu v pohotovosti," řekl Cpl. Fidel R. Florez, šéf posádky, HMH-361. "Pokud jde o osobní rozdíly mezi bytím v posádce nebo v Iráku, máme tam naše brnění, zbraně a postranní zbraně, a to může být také trochu stresující."

"Tady máme asi čtyři až pět hodin na přípravu na let," dodal Anthony, N.M., nativní. "Tamhle máme o něco více než hodinu, než se připravíme na let, který by mohl přijít kdykoliv."

Podle Palmera, šéfové posádky budou mít také další zodpovědnosti spolu s jejich původními úkoly při nasazení.

"Většina jejich povinností bezpečně pomáhat pilotovi provozovat letadlo bude stejná věc při nasazení," řekl Palmer. „Budou mít další povinnosti, jako například udržet oči v očích nepřátel.

Palmer se vždy nedozvěděl o celkové důležitosti šéfa posádky.

"Náčelníci posádek jsou naprosto nezbytní," uzavřel Palmer. "Dělají spoustu věcí v zadní části letadla, které piloti prostě berou jako samozřejmost. Mají dokonalou znalost systému a jsou nepostradatelnou, neocenitelnou součástí posádky CH-53."

od Lance Cpl. James B. Hoke