Prezidentská letadla a volací značky

Prezident Franklin D. Roosevelt byl prvním prezidentem, který letěl v úřadu, aby se dostal na válečnou konferenci v Casablance - v tomto případě letěl na palubě armády C-54 a na Dixie Clipper, Pan American Boeing 314 na základě smlouvy s vládou. První letoun speciálně určený pro prezidentskou dopravu byl silně upravený B-24 Liberator, který byl znovu označen jako C-87A Liberator Express (seriál 41-24159) pojmenovaný “ Hádejte, kde II “. Nicméně, prezident nikdy nevyužil to, protože tajná služba, po recenzi C-87 je kontroverzní bezpečnostní záznam ve službě, absolutně odmítl schválit t Hádejte, kde II pro prezidentskou dopravu - ačkoli první dáma dělala využít to k cestě jižní a centrální Amerika v 1944.

Modely prezidentských letadel

Tam bylo mnoho letadel, které sloužily jako prezidentská doprava. Zatímco současné letadlo je obyčejně odkazoval se na jak “letectvo jeden”, technicky * volací značka platí jen když prezident je vlastně na palubě. Tam je druhý VC-25A pro použití viceprezidenta, a jeho volací značka je Air Force dva, když viceprezident je na palubě.

Tam je historie letadla používaného jako letectvo jeden v VC-25A spojení nahoře, ale tam jsou nějaká letadla letectva, které byly použité to být ne vypsaný, takový jako nejmenší letadlo určené jako Air Force One - Aero Commander U t -4B, používaný prezidentem Eisenhowerem pro krátké výlety. To bylo také první letadlo používat výrazný modrý a bílý nátěrový systém. Mezi další letectvo používané pro prezidentské přepravy patří pláž VC-6A, severoamerická T-39A Sabre a Lockheed VC-140B Jetstar.

Prezident je také přepravován přes vrtulníky, první Bell UH-13J - verze vrtulníku Bell 47J. Prezident Eisenhower byl prvním prezidentem, který letěl ve vrtulníku mimo trávník Bílého domu. Dalším dříve používaným vrtulníkem byl UH-34 Seahorse, následovaný VH-3A Sea King.

Vojenské a letectvo

Až do roku 1976, námořní sbor a armáda sdílely odpovědnost za prezidentskou dopravu vrtulníků. Marine One je prezidentský volací znak, který je také obecně uznáván veřejností. To znamená, že prezident letí na letadle námořní pěchoty - Marine Two se používá pro viceprezidenta. Když armádní vrtulníky byly / jsou používány, volací znak Army One byl / je pro prezidenta a armádu dva pro viceprezidenta.

Od roku 1976, námořní sbor má výhradní odpovědnost za prezidentskou dopravu helikoptéry a v současné době používá buď VH-3D Sea King nebo VH-60N "WhiteHawk".

Námořnictvo jeden a námořnictvo Dva volací značky jsou užité na letadla Navy. Jeden volací znak námořnictva One - jeden Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) sloužil k létání prezidenta George W. Bushe v roce 2003 na USS Abraham Lincoln (CVN-72).

Pobřežní hlídka Jedna značka ještě nebyla použita, ale Pobřežní stráž dva byl používán jednou, když viceprezident Joe Biden použil v roce 2009 HH-60 Jayhawk k zobrazení oblasti Atlanty, která byla zaplavena.

Pokud se stane, že prezident používá civilní letadlo, bude volací značka pro toto plavidlo určena jako výkonná jedna, a pokud se jedná o viceprezidenta, pak by to bylo Executive Two. Jediný prezident vlastně v úřadu používat pravidelně naplánované komerční letecké lety od založení Presidential dopravy byl prezident Nixon v roce 1973 během energetické krize. Pozoruhodná výjimka k tomuto bylo použití vojenského vrtulníku v roce 2009, když to vzalo na palubu President George W. Bush poté, co jeho funkční období skončilo - vrtulník používal Executive jeden volací znak.

Pokud jde o komerční letecké linky, jsou-li členové rodiny prezidenta na palubě, ale ne samotný prezident, může let (pokud to určí personál Bílého domu nebo tajná služba) použít volací značku Executive One Foxtrot („Foxtrot“ označující „rodinu“). Pro rodinu viceprezidenta by volací znak byl Executive Two Foxtrot.

* Federal Aviation Administration Order 7110.65V (Řízení letového provozu) Změna 3 účinné od 3. dubna 2014