Znát fixní náklady na vlastnictví letadla

Můžete být obeznámeni s příběhy o herci Harrisonovi Fordovi a jeho vášni pro letadla, včetně vlastnictví letadel, a přestože mnoho herců - včetně Johna Travolty - vlastní letadla, je také spousta každodenních lidí vášnivých létáním. I když nemusíte být milionářem vlastnit letadlo, musíte vědět předem o tom, co den-v, den-out náklady budou.

Fixní vs. variabilní náklady

Náklady na vlastnictví letadel lze rozdělit na fixní náklady a variabilní náklady. Určení, které náklady na vlastnictví jsou pevné a které jsou variabilní, je nezbytné pro úspěšné vlastnictví letadel. Pokud jste potenciálním kupujícím letadla nebo provozovatelem, který zná tyto náklady, může vám pomoci určit, zda si budete moci dovolit letadlo.

Fixní náklady, na rozdíl od variabilních nákladů, jsou definovány jako náklady, které zůstávají stejné po určitou dobu. Naopak variabilní náklady podléhají změnám a zahrnují věci jako palivo, olej, údržba, poplatky za přistání atd. Fixní náklady letadla zůstávají stejné bez ohledu na to, kolik hodin letíte letadlem. "Cena za jednotku" fixních nákladů se však zvýší (nebo sníží) v závislosti na úrovni činnosti letounu.

Například, pokud vaše fixní náklady jsou pojištění, budete platit stejnou sazbu bez ohledu na to, jak moc letadlo letí každý rok. Pokud vaše pojištění stojí 1 200 dolarů ročně a letíte letadlo 100 hodin ročně, vaše hodinové pojištění je 12 USD za hodinu. Nicméně, pokud letíte letadlo častěji (řekněme 200 hodin každý rok), pak vaše pojištění "cena za hodinu" klesne na 6 dolarů za hodinu. To je důvod, proč budete často slyšet majitelé letadel říkají, že potřebují své letadlo létat více, aby se udržely náklady dolů.

Příklady fixních nákladů

Některé příklady fixních nákladů zahrnují:

• Financování letadel (ať už na základě leasingové nebo úvěrové platby)
• Pojištění
• Nákup knih, grafů a materiálů
• Pronájem hangáru
• Daně a registrační poplatky FAA
• Příslušenství k letadlům
• Platy posádek, jsou-li jim vypláceny pevné roční mzdy. Je-li člen posádky placen letovou dobou, na druhou stranu je považován za variabilní náklady, protože cena závisí na úrovni aktivity letounu.

Náklady na jednotku nebo náklady na letovou hodinu mohou být sníženy s nárůstem používání letadel. Celkově piloti říkají, že dostanou více „třesku za babku“, když letí více hodin. Pokud si například pronajmete hangár za 6 000 dolarů ročně a letíte letadlem 100 hodin za rok, vaše cena za hodinu za pronájem hangáru je 60 USD. Pokud si pronajmete stejný hangár, ale letíte pouze 500 hodin ročně, cena za hodinu letu se sníží na 12 USD za hodinu.

Rozpočtování pro vaše letadlo

Je důležité rozpoznat (a plánovat) fixní i variabilní náklady, když se stanete vlastníkem nebo provozovatelem letadla. Majitelé letadel jsou příliš často překvapeni dodatečnými náklady, se kterými se setkávají po zakoupení letadla. Znalost fixních (a variabilních) nákladů na leteckou dopravu, používání letadel a údržbu letadel určí, zda si můžete tento koníček dovolit, a pokud ano, pomozte si udržet svůj rozpočet pod kontrolou.