Chyby Každý nový soukromý pilot by se měl vyhnout

Získali jste tedy certifikát soukromého pilota a máte pocit, že se můžete vydat na svět? Připraveni se dostat ven a letět do všech těch míst, o kterých jste snili? Jděte na to - ale dávejte si pozor na tyto běžné chyby, které dělají noví piloti.

Posouvání limitů

Většina nových pilotů nejprve váhá, aby se dostali ven a posunuli hranice, ale poté, co získáte licenci a získáte několik hodin nepřátelského létání, budete s větší pravděpodobností tisknout hranice. Nejčastější letecké nehody se vyskytují u soukromých pilotů na hůlce a největší počet těchto pilotů má méně než 500 hodin. To je vhodná doba na to, abyste byli opatrní a nepřekročili svá osobní omezení. Pokud máte pocit, že chcete rozšířit své obzory nebo se více cvičit s přistáním na boku nebo na měkkých polích, požádejte o pomoc instruktora.

Pamatujte si, že je to licence učit se!

S ohledem na vaše cestující

Pokud jste nový soukromý pilot, budete pravděpodobně nadšeni, že budete mít své přátele a rodinné létání. Ale buďte opatrní - nemusí být tak nadšeni, jak jste, a rozhodně nejsou tak důvěrně známí. Ujistěte se proto, že jim poskytnete důkladnou instruktáž, vysvětlíte vše, co děláte, a nezapomeňte si vzít nemocný pytel! A vezměte je na hezký klidný den. Často vidím nové soukromé piloty, kteří si vezmou maminku nebo tátu, když je to náraz na 15 uzlů a hrbolatý. Chcete, aby si let vychutnali, a vy je určitě nechcete vyděsit, nebo je ochromit!

Botching ATC komunikace

Noví piloti často nemají mnoho zkušeností s komunikací ATC nebo s jiným vzdušným prostorem než na svém domovském letišti. Udělejte si čas na přípravu předčasně na lety, které provedete a které vyžadují kontakt s ATC. Nemůžete se vrátit zpět na svého instruktora, aby vás již opravil, a nemůžete se opřít o myšlenku, že jim řeknete, že jste studentský pilot a že se vám budou snažit snadno. ATC se nesmí bát, ale věnujte čas naslouchání LiveATC.com nebo vyzkoušejte rádiová volání, abyste mohli praktikovat správnou cestu.

Není dostat ven prozkoumat

Dobře, takže pokud jste to provedli prvními třemi návrhy, znamená to, že jste dost stateční, abyste se mohli dostat ven a prozkoumat. Když jsou lety realizovány v rámci vaší osobní bezpečnosti, získáte cenné zkušenosti a sebevědomí, abyste se mohli dostat ven a zkoumat častěji. Ale mnoho pilotů, jakmile dokončí certifikát soukromého pilota, je vypáleno z peněz a energie a nechce jít ven a prozkoumat, alespoň ne okamžitě. Vyhoření jistě zaručuje přestávku od letadel, ale neberte si přestávku příliš dlouho!

Vypadněte a využijte své dovednosti, jinak se zhorší. A čím déle jdete bez létání, tím méně se budete cítit. Tak jdi někam létat!

Srovnání se s ostatními piloty

Nikdy se neporovnávejte s piloty kolem vás. Jsme všichni jiní a všichni máme různá osobní omezení a různé způsoby, jak dělat věci. Jen proto, že vidíte dva další piloty, kteří míří na větrný den, neznamená, že byste měli. Pokud nejste spokojeni, postavte se na zem a věnujte pozornost svým osobním minimům. Nezměňujte minima jen proto, že vidíte ostatní piloty s vyšším minimem. A nevzdávejte se pokušení být tak dobrý jako jiný pilot, nebo je ukázat.

Nikdy to nestojí za to, a je to mnohem trapnější, než letadlo zmlátit, než zrušit let a jít domů. Pamatujte si - jsou tu staří piloti a odvážní piloti, ale žádné staré, odvážné piloty.