Letectvo kardiopulmonální laboratorní technik

Lidské srdce a plíce jsou na jedné straně dvěma systémy, které se podobají špagetám a masovým kuličkám, takže je přirozené jednat s nimi společně. Na druhé straně jsou to neuvěřitelně složité systémy, jak se dostat do práce.

Není tedy žádným překvapením, že se v letectvu zapsalo do leteckého speciálního kodexu 4H, aby se stalokardiopulmonální (CP) laboratorní technikvyžaduje ostrou mysl a rozsáhlé školení, a že úspěšní absolventi vydělávají odměnou kariéru s lukrativními příležitostmi ve vojenském a civilním systému zdravotní péče.

Povinnosti a odpovědnosti

Nedovolte, aby vás slovo „laboratoř“ v této práci oklamalo: Kardiopulmonální práce je o péči o pacienta, ne o kádinky a bunsenové hořáky.

I když jsou technicky zařazeni do asistentů pověřených zdravotnických profesionálů, technici laboratoří CP dělají víc než jen práci. Zde je vzorník některých povinností a postupů, na kterých se podílejí, podle klasifikačního manuálu pro letectvo:

• Elektrokardiogramy: Techničtí technici CP jsou nápomocni při správě elektrické diagnostiky lidského srdce. Podobně jako registrované zdravotní sestry se očekává, že budou interpretovat průběhy pro příznaky vážných stavů, jako jsou arytmie, vodivostní bloky a infarkty.
• Invazivní srdeční procedury: 4H jsou také přítomni na operačním sále, pomáhají kardiologům s invazivními postupy včetně angiografie (vizualizace krevních cév srdce pomocí barviv a rentgenového záření) a život zachraňujících postupů, jako je balónková angioplastika a umístění stentů (odblokování ucpaných tepen kolem srdce, jako při infarktu myokardu.)

• Respirační terapie: Patří mezi ně jednoduchá opatření, jako je testování a udržování funkce plic s externími zařízeními, stejně jako invazivní postupy, jako je pomoc lékaře intubovat pacienta a péči o pacienty na mechanické ventilaci.

Vojenské požadavky

Jak si dokážete představit, kadeti, kteří chtějí pracovat v oblasti kardiopulmonální laboratoře, musí být připraveni na některé přísné akademiky. V souladu s tím, letectvo přijímá pouze ty, kteří mají diplom střední školy, a zařazený klasifikační manuál dodává, že "střední škola nebo vysokoškolské kurzy v algebře a chemii jsou povinné."

V manuálu o požadavcích na vstup není nic jiného, ​​ačkoliv Rod Powers zjistil, že je nutné, aby celkový počet bodů (aritmetické uvažování a slovní vyjádření) nejméně 44 bodů byl nutný, když si vezmete Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB).

Vzdělání

Po osmi a půl týdnech základního výcviku letectva, být připraven přepnout zařízení na některé vysoce oktanové akademické práce ve společném servisu zdravotnické vzdělání a školení Campus (METC), který se nachází ve Fort Sam Houston, Texas.

Kardiopulmonální program METC je rozdělen do akademické a klinické fáze. První etapa obsahuje tolik nezbytných podkladů ve třídě, které pokrývají základy jako "anatomie a fyziologie, chemie, farmakologie, mikrobiologie … a procesy nemocí", jakož i specifické techniky pro léčbu pacientů a využití široké škály vybavení v laboratoři tech laboratoře CP, jako jsou mechanické ventilátory a elektrokardiogramy.

Druhá fáze vezme studenty ven z třídy a do skutečného světa, přidělit je k jednomu z mnoha zdravotnických zařízení letectva po celé zemi. Zde školení na pracovišti zajišťuje, že ti, kteří program absolvují, jsou na svém pracovišti dobří, ne pouze na písemné zkoušky. Druhá fáze je však také hodnocením toho, zda tito potenciální technici mohou být důvěryhodní v tom, že „budou posuzovat a přijímat zodpovědnost… v péči o kardiopulmonální pacienty“ podle popisu kurzu.

Náborové stránky letectva tvrdí, že kurz trvá neuvěřitelných 233 dní, ale zájemci o pole 4H by měli plánovat asi rok, vzhledem k tomu, že víkendy, svátky a individuální průběh kurzu mohou toto číslo natáhnout. Ale na druhém konci tohoto dlouhého tunelu leží náročná kariéra se spoustou příležitostí, jak změnit pacienty ve zoufalé potřebě pomoci.