2A6X1 - Popis úlohy pro letecký pohon

Letecký a kosmický pohon 2A6X1 Job Speciality ve vzdušných silách je poddůstojnická práce zodpovědná za inspekci, údržbu, úpravu, testování a opravu hlavních metod pohonu leteckých plavidel. To bude zahrnovat znalosti a zkušenosti s letadly s vrtulemi, turbovrtulovými motory a motory s turbodmychadly, proudovými motory, malými motory s plynovou turbínou a vybavením pro podporu země (SE).

Povinnosti a odpovědnosti:

Plánuje, organizuje a řídí činnosti v oblasti údržby pohonných hmot. Interpretuje a implementuje směrnice a publikace vztahující se k funkcím údržby, včetně postupů šetrných k životnímu prostředí.

Určuje požadavky na zdroje, včetně zařízení, vybavení a zásob. Kontroluje a vyhodnocuje činnosti údržby.

Poskytuje poradenství, provádí řešení problémů a určuje postupy opravy na leteckých motorech. Diagnostikuje a opravuje závady pomocí technických publikací. Řeší problémy údržby studiem výkresů, zapojení a schémat, technických instrukcí a analýzou provozních charakteristik leteckých motorů a vrtulí. Prověřuje, potvrzuje a schvaluje dokončené údržbové akce.

Odstraňuje, instaluje, kontroluje, opravuje a upravuje motory, moduly motoru a komponenty a vrtule a součásti vrtule. Demontuje a montuje motory a vrtule při dodržení předepsaných postupů. Připravuje motory a vrtule pro instalaci, skladování nebo přepravu. Testuje komponenty pomocí laboratorních modelů a zkušebního zařízení. Instaluje a odstraňuje motory na zkušebních stanovištích, provozuje, vyhodnocuje a provádí funkce zkušebních stolů na motorech. Provede údržbu obsluhy na zkušebních stanovištích.

Kontroluje a udržuje zem motoru SE. Provozuje a provádí kontroly provozovatele na souvisejících SE. Vybírá, používá a stará se o speciální nástroje, ruční nářadí a testovací vybavení. Používá a likviduje nebezpečný odpad a materiály.

Analyzuje, interpretuje a doporučuje provádět údržbové akce založené na neplánovaných demontážích motoru a na systémech monitorování motoru. Koordinuje se základním manažerem motoru, aby analyzoval naplánované odstranění motoru; doporučuje předpovědi akcí k týdenním nebo měsíčním plánům údržby.

Kvalifikace speciálů:

MINIMÁLNÍ VZDĚLÁVÁNÍ - Diplom střední školy, GED s 15 vysokoškolskými kredity, preferoval mít mechanickou zkušenost s třídami ve vědě, mechanice a matematice.

ASVAB POŽADAVKY - Mechanické

KVALIFIKACE

• Znalosti jsou povinné pro mechanické, hydromechanické, elektrické a pneudraulic principy vztahující se na proudové a turbovrtulové motory a vrtule; principy analýzy olejů; nosit kovová kritéria a pokyny; koncepty a aplikace směrnic o údržbě; používání a interpretace diagramů a technických publikací; a správná manipulace, používání a likvidace nebezpečných odpadů a materiálů.
• Dokončení vhodných kurzů údržby leteckých pohonů pro specializaci
• Normální barevné vidění
• Dokončení stávající kontroly národní agentury, kontroly místních agentur a úvěrů

• Dokončení 8,5 týdnů základního vojenského výcviku
• Musí být ve věku od 17 do 39 let

Výcvik. Pro udělení AFSC 2A631B / C / D nebo E je povinné absolvování základního kurzu údržby specifického pro příponu, pro letectví a kosmonautiku.

Zkusenosti. Následující zadání je povinné pro zadání AFSC: (Poznámka: Viz Vysvětlení speciálních kódů letectva.

2A651A. Kvalifikace a držení AFSC 2A631C, D nebo E. Také zkušenosti s funkcemi, jako je instalace, údržba nebo oprava proudových motorů letadel pro kosmonautiku.

2A651B. Kvalifikace a držení AFSC 2A631B. Také, zážitek ve funkcích takový jak instalovat, udržovat, nebo opravovat letadlo turboprop nebo turboshaft hnací motory nebo vrtule.

2A671X. Kvalifikace a držení AFSC 2A651X. Také, zážitek vykonávat nebo dohlížet na funkce zahrnovat instalaci, opravu, testování nebo modifikaci motorů nebo vrtulí.

2A691. Kvalifikace a držení AFSC 2A671X. Také, zážitek řídit nebo řídit činnosti opravy pro vzdušné motory letadel, vrtule a sdružené servisní funkce.

jiný. Pro vstup do této specializace je povinné normální vidění barev definované v AFI 48-123, Lékařské vyšetření a normy.

Speciální shredouts:

Suffix Část AFS, která souvisí

Tryskové motory

B Turboprop a Turboshaft Propuls

C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, tryskové motory PW 2020

D F100, F119 Tryskové motory

E F101, F110, F118, F404, J85 tryskové motory

POZNÁMKA: Shredout A je použitelný pouze pro úrovně 5 a 7 dovedností. Shredout B je použitelný na úrovni 1, 3, 5 a 7 dovedností. Shredouts C, D a E jsou použitelné pouze na úrovni 1 a 3 dovedností. Shredouts C, D a E se spojí, aby vytvořily shredout A na úrovni 5 dovedností.

Míra nasazení pro tento AFSC

Pevnost Req: G

Fyzický profil: 333132

Státní občanství: Ano

Požadované skóre kapacity: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (změněno na M-40, účinné od 1. července 04).

2A6X1B: M-51 (změněno na M-56, účinné od 1. července 04).

Možná umístění přiřazení

Kde letadla létají, přistávají a jsou udržována.

Airman, kvalifikovaný jako letecká kosmická pohonná jednotka 2A6X1 Job Speciality, řídí funkce a činnosti pro letecký pohon. Související DOD Pracovní podskupina: 601.