Jak se stát leteckým mechanikem

Technici údržby letadel (AMT) jsou zodpovědní za provádění oprav, preventivní a rutinní údržbu všech typů letadel a vrtulníků. FAA certifikovaná mechanika letadel (také volal Airframe & Powerplant mechanika, nebo A & P mechanika) být ve vysoké poptávce. Armáda, letecké společnosti, vláda a mnoho dalších společností najímají mechaniky letadel.

Technici údržby letadel potřebují zvláštní školení, oko pro detail a základní pochopení toho, jak věci fungují. A pokud jde o údržbu a inspekci letadel pro servis, nese velkou zodpovědnost, takže profesionální a pilný je důležitý pro mechaniky letadel.

Potenciální mechanici letadel mohou jít na technickou školu nebo získat on-the-job školení, aby se stali AMT. Student AMT se může rozhodnout, že bude mechanikem letounu nebo elektrárny, nebo obojím. Mechanik A&P může také pracovat na avionice s příslušnou odbornou přípravou a může se stát inspektorem (IA). Podobně jako při výcviku pilota musí AMT absolvovat písemnou zkoušku FAA, jakož i doprovodné ústní a praktické zkoušky. Oprávnění inspektoři a technici letecké techniky vyžadují další školení a testování.

Doba potřebná k tomu, aby se stal mechanik letadla, je obvykle jeden až pět let nebo více.

Seznamte se s podmínkami

Pokud uvažujete o kariéře jako mechanik A&P, budete muset být schopen číst, psát, mluvit a rozumět angličtině a musíte mít alespoň 18 let. Musíte absolvovat školu schválenou FAA pro údržbu nebo získat alespoň 18 měsíců praxe v práci na letadlech nebo elektrárnách, nebo získat obě certifikace, nejméně 30 měsíců praxe na letadlech a elektrárnách.

Všichni žadatelé o certifikát A&P musí úspěšně absolvovat písemné, ústní a praktické zkoušky FAA.

Vstupte do programu školení

Existují tři základní cesty, které můžete absolvovat pro výcvik AMT:

1. Zúčastněte se a absolvujte jednu z FAA škol, schválených FAA. Tyto školy obvykle nabízejí kompletní balíček, včetně certifikace letadel a elektráren a výcviku letecké techniky.
2. Pokud formální vzdělávací prostředí není pro vás, zvažte školení na pracovišti, kde absolvujete minimálně 18 měsíců školení pod dohledem kvalifikovaného mechanika buď pro drak nebo drak. Pro obě certifikace A&P byste absolvovali 30 měsíců školení pod dohledem kvalifikovaného mechanika.

1. Mnoho AMTs pochází z armády. Vojenská zkušenost je v civilním světě vysoce hodnocena a školení je placeno. Mnoho lidí zjistí, že vydělávat výplatní pásku, zatímco slouží jejich zemi, je naplňující způsob života. FAA poskytuje členům služeb úvěr na čas strávený v určitých profesních oborech, které zahrnují údržbu letectví. Vysoké školy a další výcvikové programy AMT poskytnou zásluhu na vojenské službě jako letecký mechanik.

Proveďte požadované zkoušky

• Písemná zkouškaExistují tři možné písemné zkoušky: AMT-General Test, AMT-Airframe Test a AMT-Powerplant Test. Obecný test je 60 otázek. Testy draku a pohonné jednotky jsou 100 otázek. Všechny testy jsou vícenásobné a umožňují dokončit 2 hodiny. Pro úspěšné absolvování všech testů je vyžadováno 70% nebo lepší skóre.
• Praktický testChcete-li prokázat FAA, že máte znalosti, dovednosti a schopnosti být AMT, musíte složit praktický test složený z ústní části (diskuse) a praktické části (demonstrace). Zkouška musí být provedena pro každou požadovanou certifikaci (General, Airframe nebo Powerplant Certificate) a každá zkouška trvá přibližně osm hodin. Zkouška je vydána jmenovaným examinátorem FAA a zahrnuje 43 oborových oblastí.