Přehled kariéry letectva leteckých sil

01 Letecký inženýr

Zde je člen posádky, jejíž práce je mnohem vzrušující, než to zní. Správce nákladu se postará o to, aby náklad nákladu na letadlech, jako je C-17 Globemaster, byl v rámci hmotnostních limitů a řádně rozložen (protože naklápěním letadla na jeho straně by měla být práce pilota, ne nákladu.) Majitelé nákladních vozidel také provozují vysokozdvižné vozíky a jiná nakládací zařízení předletové a postletové kontroly. Ale co je pro mě nejzábavnější, je role správce nákladu v airdrops.

Když přijde čas doručit dodávky vojákům - aniž by se kdy dotkli země - velitelé nákladu mají na starosti páskování padáků na obří palety materiálu a vysouvání je ze zadní strany letadla na pečlivě sestavený železniční systém. Je to jako být ten, kdo vyrazí parašutisty ze dveří, kromě parašutistů jsou obří bedny s jídlem a střelivem. Hlavy vzhůru!

Vzdělání: Doporučuje se matematika a obecné vědy. Tříměsíční letecký Loadmaster kurz je poskytován jeden u Lackland AFB nebo Fairchild AFB.

Vojenské požadavky: Tajné odbavení.

03 Letuška

Být jediný letuška na vašem bloku, aby měl přátelský úsměv a odznak bojové posádky. Letecké síly provozují několik vojenských adaptací komerčních osobních letadel, takový jak C-20 Gulfstream, kde letušky poskytují bezpečnost cestujících, pohodlí a jídla. Oni často obstarávají vojenské cestující, také jak vojenští důchodci a rodinní příslušníci na “dostupných vesmírných” letech. Tito lidé jsou také posádkou na VIP letech, jako je Air Force One - vyhledávaný úkol vyhrazený pouze pro smetanu plodiny na poli.

Vzdělání: Doporučené základní kurzy jsou domácí ekonomika, služby zákazníkům a řeč. Vojenský výcvik začíná asi měsíc a půl u Lacklandu pro Aircrew Undergraduate Course a kurz Basic Flight Attendant Course, následovaný Combat Survival Training a Water Survival, celkem 19 dní, u Fairchild AFB.

Vojenské požadavky: Tato práce je otevřena pouze těm, kteří již slouží ve vzdušných silách, kteří mají nejméně 21 let. Nejdůležitějším předpokladem je přísně tajná vůle, dobré mluvící schopnosti a státní licence provozovatele vozidla (získaná ve službě, nikoli u obávaného DMV).

04 Letecký střelec

Ah, pušky na obloze. Aerial Gunners přinášejí oheň shora v některých impozantních létajících strojích, jako je například bojový letoun AC-130 a vrtulník MH-60 Pave Hawk. Ruční práce střelců AC-130 ve válce proti teroru se ve videích YouTube stala velmi populární. Střelci také udržují zbraně v případě poruchy během letu a podle potřeby pomáhají s dalšími funkcemi letové posádky a bezpečnostními brýlemi.

Vzdělání: Doporučuje se mechanický a elektrický kurz na střední škole. Letci se zúčastní dvou a půl měsíčního kurzu základního leteckého střelce v Lacklandu, Fairchildu, Pensacola FL nebo Kirtlandu.

Vojenské požadavky: Střelci musí mít normální barevné vidění a musí být způsobilí pro tajné odbavení.

05 Letecké operace (systémy řízení bitev)

n Létající bitevní pevnosti jako AC-130, Airborne Operations technici používají radar, komunikaci a další systémy pro koordinaci boje. S největší pravděpodobností uslyšíte vysílačovou techniku ​​v rádiu a řeknete střelcům, které cíle jsou přítel a nepřítel, které jsou mimo hranice kvůli pravidlům angažovanosti (jako je mešita) a koordinaci s řízením misí pro -minutové aktualizace taktické situace na zemi.

Vzdělání: Diplom nebo GED s 15 vysokoškolskými kredity. Po základním výcviku trvá kurz Airborne Battle Management Systems v Lacklandu 28 dní.

Vojenské požadavky: Tajná bezpečnostní prověrka.

06 Systémy vzdušných misí (komunikace a elektronika)

Tito členové C-130 jsou zodpovědní za udržování elektronických komunikačních sítí a zařízení, včetně „rádia, audia, distribuce, dat, kryptologické, satelitní komunikace, multiplexu, elektronického boje (EW), zachycení, analýzy, záznamu, vysílání, zobrazování a počítačového vybavení, “v souladu s klasifikačním manuálem Air Force Enlisted Classification. Stručně řečeno, jsou to oddělení IT na obloze. To není jen chytrý obrat fráze: Community College of Air Force nabízí studijní program v oboru informačních systémů, který doporučují letcům v této specializaci.

Vzdělání: Diplom střední školy nebo GED s 15 vysokoškolskými kredity. Fyzika, matematika a počítačové vědy pozadí na střední škole jsou užitečné. Vstupní technické školení je poskytováno v sedmiměsíčním kurzu na základně Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA nebo Tinker AFB OK.

Vojenské požadavky: Tajná bezpečnostní prověrka. Normální barevné vidění.

07 Doplňování paliva za letu

Bohužel nemám pro vás řešení, pokud běžíte na výpary během běžecké jízdy, nemůžete získat signál GPS a v dohledu není žádná čerpací stanice. Pokud ale létáte bojovou misi, mohu doporučit tankování za letu?

In-Flight tankování technici jsou plynové obsluhy na obloze. Muži KC-135 Stratotankers - udržují palubní vybavení, sledují hmotnost a zatížení tankovacího plavidla, a dokonce i koordinaci s pilotem, který se dostane do plynového režimu, aby se ujistil, že zůstane na svém místě. (Na této poznámce, někdy viděl někoho opustit čerpadlo v autě a odjet? Já si představuji, že důsledky jsou mnohem více hrozný pro všechny strany, když F-18 letí pryč s pumpou.)

Vzdělání: Zde opět letectvo rád vidí studenty fyziky a matematiky, kteří vycházejí ze střední školy. (Nemohli byste ublížit, pokud provozujete čerpací stanici na míle nad zemí, že?) V Lacklandu je poskytováno 28 dnů počátečního školení.

Vojenské požadavky: Top Secret Security Clearance a normální hloubkové vnímání.

08 Vzdušný kryptologický lingvista

Ne všechna vojenská letadla jsou určena pro boj nebo dopravu. Surveillance plavidla také plavba na obloze a poslouchat na nepřátelské komunikace. Problém je, že nejsme pravděpodobně ve válce s někým, kdo hovoří anglicky, pokud necestujeme zpět do roku 1776. A navzdory tomu, jak zábavný Maverick a Goose se snažili „udržet mezinárodní vztahy“ s takticky nasazeným prostředním prstem Top Gun, to prostě neřeší, když potřebujete shromáždit akční zpravodajství. Letectvo má tedy posádku na palubě svého pozorovacího plavidla, která monitoruje nepřátelské kmitočty a udržuje jejich trénované uši loupané pro stopy v rodném jazyce padouchů.

Zajímavé je, že tato práce - na rozdíl od pozemních tlumočníků / překladatelů - nevyžaduje plynulost v určitém jazyce. Jak uvádí internetová stránka náboru letectva: „Perština Perština, čínština, ruština, paštština, japonština a korejština jsou jen některé z jazyků, které můžete Učit se jako specialista na výsadkové kryptology “(dolu).

Vzdělání: Diplom nebo GED s 15 vysokoškolskými kredity. Vzdušné síly preferují studenty s výukou cizích jazyků, matematiky, klávesnice a počítačů. Vojenský výcvik v Lacklandu, Goodfellow AFB TX, nebo v Monterey CA může trvat kdekoli od osmi do 23 týdnů. "Proč tak dlouho," ptáš se? Jak rychle se můžete naučit nový jazyk?

Vojenské požadavky: Jedná se o zpravodajskou práci, takže se budete muset kvalifikovat i na tajnou bezpečnostní prověrku. V neposlední řadě musíte být schopni napsat alespoň 25 slov za minutu.

Lékařsky řečeno, musí mít palubní lingvisté "n o záznam nebo historii temporomandibulární bolesti kloubů nebo poruch," podle Enlisted klasifikační manuál. (Z laického hlediska musíte být schopni mluvit hodně).

Ačkoli plynulost není nutná, noví žadatelé musí kromě Baterie pro ozbrojené služby (AVAB) a Baterii pro ozbrojené služby (ASVAB) vzít na sebe baterii obranného jazykového vybavení (DLAB) a prokázat dostatečný jazykový potenciál. Pokud již plynule hovoříte v jazyce, který si letectvo přeje, pochopitelně, máte na to povolení.