Struktura letectva

Říká se to znovu a znovu, poddůstojníci nebo poddůstojníci jsou páteří letectva. Úspěch či neúspěch organizace, silné nebo slabé stránky organizace mohou přímo souviset s účinností jejích NCO.

Letectvo, které se podařilo získat, se skládá z odlišných a oddělených řad. Každý koreluje s vyšší úrovní školení, vzdělání, technické způsobilosti, zkušeností, vedení a manažerských povinností.

V roce 1977 byla struktura narucené síly reorganizována do následujících tří úrovní.

Senior Noncommissioned Officer (SNCO) Tier

První tři řady poddůstojnické síly jsou mistr seržant, vrchní seržant a vrchní seržant. V rámci této úrovně přecházejí pracovníci z řemeslníků a supervizorů na vedoucí a manažerské pozice.

SNCO jsou přiděleny povinnosti odpovídající jejich úrovni dovedností a postavení. Jejich primární vůdčí povinnosti jsou dozorce, vedoucí nebo manažer letu, funkce nebo činnosti. Obvykle slouží v roli jako jedna z následujících možností:

• Vedoucí letu, sekce nebo větve
• Dozorce divize nebo jednotky
• První seržant
• Velitel nebo velitel za zvláštních okolností

SNCOs vykonávají vedení a řídí zdroje pod jejich kontrolou.

Nepříslušný důstojník (NCO) Tier

Tato úroveň je tam, kde techničtí seržanti a zaměstnanci seržantů přecházejí z dělníků a tovaryšů na řemeslníky a supervizní pozice, protože rozvíjejí dovednosti v oblasti vojenského vedení a navštěvují profesionální vojenské vzdělání (PME).

Airman Tier

Tato vrstva se skládá z leteckého pilota, leteckého dopravce, prvotřídního letce a staršího leteckého dopravce. Jedná se o počáteční úroveň třívrstvé struktury, která je zapsána do seznamu. Jako člen postupuje z leteckého základu k nadřízenému letci, on nebo ona získá disciplínu, dovednosti a PME nezbytné k tomu, aby se stal způsobilým pro status NCO.

V následující tabulce jsou uvedeny tři úrovně a jejich odpovídající žebříčky spolu s pozicí, která tomuto pořadí dává:

	Letectvo narukoval strukturu sil
Senior NCO Tier (E-7 až E-9)	Hlavní mistr seržant (E-9)	Správce / správce
	Senior seržant (E-8)	Správce / správce
	Hlavní seržant (E-7)	Řemeslník / vedoucí / manažer
NCO Tier (E-5 až E-6)	Technický seržant (E-6)	Řemeslník / supervizor
	Seržant (E-5)	Řemeslník / supervizor
Airman Tier (E-1 až E-4)	Senior Airman (E-4)	Journeyman / Supervisor
	Letecká třída první třídy (E-3)	Učeň / Pracovník
	Airman (E-2)	Učeň / Pracovník
	Základní letoun (E-1)	Učeň

Letectvo narukoval hodnosti a odpovědnosti

• Hlavní mistr seržant (CMSgt)

  • Oficiální termín: hlavní mistr nebo šéf
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 22,6 let
  • Hodnost CMSgt je nejvyšší vzdušné síly poddůstojnické hodnosti, s výjimkou hlavního hlavního seržanta letectva. CMSgts jsou superintendantů a manažerů a poskytují nadřízené vedení. Jsou přiřazeny hlavní manažer (CEM) kódy při výběru do CMSgt a mohou zaplnit všechny pozice na úrovni manažera a plnit všechny povinnosti, které nejsou zakázány zákonem nebo směrnicí. CMSgts jsou poradci a narušení manažeři sil.

• Senior seržant (SMSgt)

  • Oficiální termín: vrchní seržant nebo seržant
  • Průměrná doba aktivní služby při povýšení: 19,1 let
  • SMSgts plní funkci supervizora nebo manažera. Široké manažerské dovednosti jsou nezbytné pro výkon povinností vyšších vedoucích pozic, ve kterých SMSgts slouží. 9-stupňová úroveň "Superintendent" je udělena, když SMSgts šijí na E-8. SMSgts by měly pokračovat ve svém profesním rozvoji, aby se staly životaschopnými kandidáty na jedinečné příležitosti pro přidělení a budoucí možnosti výběru podpory pro CMSgt.

• Hlavní seržant (MSgt)

  • Oficiální termín: hlavní seržant nebo seržant
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 16,1 let
  • MSgts fungují především v řemeslných a dozorčích pozicích, protože se připravují na pokročilejší vedoucí pozice. MSgts držet 7-dovednostní úroveň. Tato pozice nese výrazně vyšší odpovědnost a vyžaduje široký technický a manažerský pohled. MSgt vybere by měl zapsat a dokončit AFSNCOA korespondenční kurz.

• Technický seržant (TSgt)

  • Oficiální termín: technický seržant nebo seržant
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 14 let
  • TSgts mají 7-úroveň dovedností a jsou způsobilí provádět vysoce složité technické úkoly kromě poskytování dohledu. Zodpovídají za profesní rozvoj všech poddůstojnických pracovníků pod jejich dohledem. Musí dosáhnout maximálního výkonu od každého podřízeného a zajistit, aby byl produkt nebo služba v kvalitě nezbytné pro celkovou efektivitu mise. TSgts budou neustále usilovat o rozšíření a zdokonalení svých odborných znalostí a technik dohledu.

• Seržant (SSgt)

  • Oficiální termín: seržant nebo seržant
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 6,9 let
  • SSgts jsou především řemeslníci s určitými dozorčími povinnostmi NCO. Oni mohou držet jeden 5- (putman) nebo 7- (řemeslník) dovednostní úroveň. SSgts musí dokončit svou 7-úroveň dovedností prostřednictvím upgradu školení, které mají být povýšeny na TSgt. Povinnosti dohledu SSgt se liší od povinností TSgt pouze v rozsahu a rozsahu kontroly. SSgts usilují o větší kompetence dohledu, protože fungují v jejich technické kapacitě. Zodpovídají za své podřízené a za účinné plnění zadaných úkolů. Zajišťují řádné a efektivní využití personálu a materiálu. SSgts musí neustále usilovat o další rozvoj svých techniků a supervizorů.

• Senior Airman (SrA)

  • Oficiální termín pobytu: vedoucí letoun nebo letecký dopravce
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 36 měsíců
  • SrA je v přechodném období od putmana k NCO. Zásadní je rozvoj dovedností v oblasti dohledu a vedení prostřednictvím PME a individuálního studia. Všichni SrA by se měli chovat způsobem, který je v souladu se zavedenými standardy, a tak uplatňovat pozitivní vliv na ostatní letce. SrA musí vždy představovat obraz kompetence, integrity a hrdosti.

• Letoun první třídy (A1C)

  • Oficiální termín: letecký dopravce první třídy nebo letecký dopravce
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 16 měsíců
  • A1C musí splňovat standardy letectva a být vzorem pro podřízené. Očekává se, že budou usilovat o zvládnutí nezbytných dovedností v nových oblastech kariéry.

• Airman (Amn)

  • Oficiální termín adresy: letecký dopravce
  • Průměrná doba aktivní služby pro povýšení: 6 měsíců
  • Očekává se, že Amn, přestože je primárně učedníkem, pochopí a bude v souladu s vojenskými standardy.

• Základní letoun (AB)

  • Oficiální termín: letecký základní nebo letecký
  • AB je učeň, který získává a prokazuje znalosti o vojenských zvyklostech, zdvořilostech, tradicích a standardech leteckých sil a zároveň se učí jak vojenským, tak technickým dovednostem. Oficiální termín adresy je letecký základní nebo letecký.

Rank a Precedence

Politika pro hodnost a prioritu pochází z časově uznávaných vojenských zvyklostí a tradic. V rámci poddůstojnické síly zaujímá NCO hodnost a přednost před všemi letci a ostatními NCO podle pozice. Ve stejném pořadí se přednost určuje v následujícím pořadí:

1. Datum hodnosti
2. Datum TAFMS
3. Celkové datum vojenské služby
4. Datum narození

Zodpovědnost a odpovědnost zvyšují úměrnost hodnosti. V každé pozici spočívá odpovědnost za vedení na jednotlivci, který má vyšší postavení.

Informace odvozené z AFPAM 36-2241 Vol I a AFMPC.