Jaká je organizační struktura letectva?

Civilisté se mohou zajímat o některou terminologii a organizační strukturu amerických leteckých sil. Prvky velení se mohou poněkud měnit na základě typu jednotky, ale existují základní prvky, které zůstávají konstantní v celé této větvi armády.

Letci a sekce

Jednotlivci se mohou zařadit mezi členy letectva. Sekce mohou tvořit dva nebo více letců. Obecně platí, že sekce je místo (služební sekce), kde osoba pracuje. Správní sekce, nebo sekce podpory života, by byla příkladem, i když není nutné mít sekci. Například, mnoho členů posádky letadla a bezpečnostních sil (vzdušné síly “policajti”) nemají sekci. Místo toho patří (jako skupina) k letu. V Air Force Basic Training se nazývá element.

Každý základní výcvikový let je rozdělen do čtyř prvků, z nichž každý má přiřazeného vedoucího prvku.

Lety

Dva nebo více letců mohou vytvořit let. Dva nebo více úseků mohou také tvořit let. Záleží na tom, jak je letka organizována, a existují tři typy letů:

• Číslované letů začlenit prvky malé mise do organizované jednotky. Základní trénink má očíslované lety, kde můžete například přiřadit let 421.
• Alpha lety jsou součástí squadrony a sestávají z prvků s identickými misemi. Lety A, B, a C, perutě bezpečnostních sil, by byl příkladem nebo A, B, C F-16 stíhací perutě.
• Funkční lety se skládají z prvků se specifickými misemi. Let vojenského personálu (MPF) a sociální akce jsou dva příklady funkčních letů.

Letky a skupiny

Dva nebo více letů tvoří letku. Letka je nejnižší úroveň velení s prvkem velitelství (například velitelem letky nebo letadlem prvního seržanta). V letectvu, velitel letky je obecně v hodnosti podplukovníka (O-5), ačkoli menší squadrons může být velel majory, kapitány a někdy vyrovnat poručíky.

Letky jsou obvykle identifikovány jak numericky, tak podle funkce. Příkladem by mohla být 49. bezpečnostní jednotka squadrony nebo 501. perutě údržby.

Dvě nebo více squadrons tvoří skupinu. Ve vzdušných silách, skupiny jsou obvykle založené na přiřazení squadrons s podobnými funkcemi. Například zásobovací letka, doprava a letka údržby letadel budou přiděleny do Logistické skupiny. Letící letky budou přiděleny operační skupině. Zubní squadrona a lékařská squadrona budou přiděleny do Lékařské skupiny atd.

Obvykle skupiny berou číslo křídla, ke kterému jsou přiřazeny. 49th Logistics Group, například, je přidělena k 49. stíhacímu křídlu na Holloman AFB v Novém Mexiku. Velitelem skupiny je obvykle plukovník (O-6).

Křídla

Dvě nebo více skupin v letectvu tvoří křídlo. Na základně letectva je pouze jedno křídlo a Wing Commander je často považován za „velitele instalace“. Existují dva typy křídel:

• Kompozitní křídla provozovat více než jeden druh letadla. Jednotlivé kompozitní křídla mohou mít různé mise.
• Objektivní křídla zefektivnit a konsolidovat odpovědnosti a objasnit linie velení. Mohou mít operační mise, jako je letecký boj, letecký výcvik nebo letecká přeprava, a mohou poskytovat podporu MAJCOM nebo geograficky oddělené jednotce (GSU). Křídla mohou mít také specializovanou misi (např. „Zpravodajské křídlo“).

Bez ohledu na poslání křídla, každé křídlo odpovídá celkovému pojetí „jedné základny, jednoho křídla, jednoho šéfa“. Velitelé křídel nejčastěji zastávají hodnost O-7 (brigádní generál).

Číslované letectvo

Očíslované letectvo (příklad, 7. letectvo) je obvykle určeno pro geografické účely a primárně používáno pouze během války. V době míru se obvykle skládají pouze z omezeného počtu štábů, jejichž úkolem je připravovat a udržovat válečné plány.

Hlavní velení (MAJCOM)

Křídla letectva se obvykle hlásí přímo MAJCOMům, kteří podávají zprávy přímo velitelství letectva. MAJCOMy letectva uvnitř kontinentálních Spojených států jsou primárně organizovány misí. Například, Wings jehož primární mise má létat bojové mise (bojovníci a bombardéry) odkázaný pravděpodobně být přidělen k Air bojovému velení.

Křídla, jejíž hlavním posláním je výcvik, bude pravděpodobně přidělena velitelství pro výcvik a výcvik letectva (AETC). Zámořské oblasti, MAJCOMs jsou obecně organizovány regionální oblastí. Příkladem může být PACAF (Pacific Air Forces). Křídla umístěná v Pacifik oblasti (Hawaii, Japonsko, Korea, etc.) odkázaný obvykle být přidělen k PACAF. Další příklad by byl USAFE (Spojené státy vzdušné síly Evropa), který řídit většinu křídel přiřazených k Evropě.

Žádnému konkrétnímu prvku není přiřazena žádná velikost (počet zaměstnanců). Velikost velitelského prvku závisí především na typu jednotky a poslání.

Například letka údržby letadel by měla jiný počet přidělených letců než lékařskou squadronu, protože má jiné poslání, různé vybavení a proto různé požadavky.