Ocenění námořnictva v leteckém společenství

Námořnictvo volá jejich získaná pracovní místa stanovení sazeb, a seskupí podobná hodnocení do společenství.

Tam je široký rozsah hodnocení pod námořnictvem je letecká komunita, mnoho ze kterého se konat na palubách letadlových lodí. Tito námořníci jsou pověřeni všemi druhy pracovních míst v okolí námořních letadel, od zajištění bezpečného vzletu a přistání až po kontrolu provozu, která monitoruje povětrnostní podmínky.

Většina výcviku leteckého společenství se koná v Americké námořní letecké škole v Pensacole na Floridě.

Zde je několik z hodnocení, která jsou pod leteckým společenstvím námořnictva.

ABE: Letectví Boatswain je Mate Launch / zotavení

Námořníci v tomto hodnocení připravují a tankují letadla před vzletem a po přistání na letadlových lodích. Jsou odpovědné za údržbu hydraulických a parních katapultů, barikád a dalších zařízení a provozují palebné panely, vodní brzdy a detektory výbuchu.

Většina jejich práce je prováděna na palubě letadlové lodi, ve všech druzích počasí, v rychlých a potenciálně nebezpečných podmínkách.

AC: Řízení letového provozu

Úloha leteckého dispečera námořnictva je velmi podobná jeho civilnímu protějšku. Jsou zodpovědné za řízení letadel provozovaných v různých prostředích, od letišť až po paluby letadlových lodí. Řídí pohyb letadel a vozidel na letištních pojezdových drahách a vydávají letové instrukce pro piloty rádiem.

Po "A" škole stráví dispečeři letového provozu jeden až dva roky školení na svém prvním pracovišti. To zahrnuje individuální školení vedoucí k certifikaci v daném letištním zařízení. Řídící letového provozu mohou být rozmístěni kdekoli, kde je potřeba, včetně středisek řízení dopravy, letadlových lodí nebo zařízení pro řízení letového provozu.

AD: Letecký strojník

Leteckí strojní kamarádi jsou mechanici leteckých motorů a udržují rychlostní stupně v chodu. Opravují, kontrolují a opravují letecké motory a vrtule. Budou také provádět rutinní údržbu a pomáhají připravovat letadlo na let. Mohou se také dobrovolně účastnit námořní posádky, kde si vydělávají dodatečné mzdy za provádění letových povinností a provozování letadlového radaru a systémů zbraní.

Technici, kteří se chystají na střední úroveň údržby pro své první zadání, se zúčastní dalšího vzdělávání po škole „A“.

AE: Letecký elektrikář

Jedná se o elektrikáře námořnictva. Udržují širokou škálu elektrických a navigačních zařízení, včetně elektrických generátorů, systémů distribuce energie, osvětlovacích systémů, letových přístrojů a palivových systémů. Mohou také dobrovolně létat jako námořní posádka.

AG: Aerographer's Mate (Počasí a oceánografie)

Kamarádi aerografů jsou vyškoleni ve vědě meteorologie a fyzické oceánografie. Naučí se používat nástroje k monitorování tlaku vzduchu, teploty, vlhkosti, rychlosti větru a směru a jsou pověřeni distribucí těchto informací do letadel, lodí a činností na pobřeží.

AO: Ordinace letectví

Letecká ordnancemen jsou specialisté na zbraně, kteří jsou pověřeni skladováním, servisem, kontrolou a manipulací se zbraněmi a střelivem na letadlech Navy. Jejich povinnosti zahrnují ukládání a montáž munice letectví včetně leteckých dolů, torpéd, raket a raket. Sestavují a zkoušejí řízené střely s řízeným vzduchem a dohlížejí na uložení zbraně.

Tito technici mohou také dobrovolně létat jako námořní posádka.

AW: Provozovatel leteckých systémů

Rating AW je rozdělen do tří kategorií: akustická (AWA), neakustická (AWN) a helikoptéra (AWR / AWS).

Námořníci AWA vykonávají obecné povinnosti letové posádky, provozují palubní protipěchotní vybavení, působí jako operátoři letové komunikace a letušky.

Námořníci AWN vykonávají obecné povinnosti letové posádky a provádějí předletové, letové a post-letové operace v námořních letadlech sloužících proti povrchu, protipěchotních minách, elektronických, protidrogových a pozemních a námořních záchranných misích.

Námořníci AWR / AWS ovládají taktické zbraně, senzory a komunikační zařízení, provádějí údržbu během letu, pracují s piloty pro provoz a řízení letadel, provádějí detekci protipěchotních opatření, záchranu sestřelených pilotů s nouzovou první pomocí a vykonávají povinnosti letušek a velitelů nákladu..

AWs mohou pracovat v hangárech, hangáru na lodi a palubách letadel, administrativních a provozních odděleních. Oni často pracují na letových linkách u leteckých stanic, obvykle kolem vysoké úrovně hluku.

PR: Aircrew Survival Equipmentman

Aircrew survival equipmentmen (PR) mají na palubě námořních letadel velmi důležitou práci. Jsou to ti, kdo jsou zodpovědní za udržování padáků, záchranných člunů, osobního letového vybavení a dalšího vybavení pro přežití v letectví, jako jsou kyslíkové konvertory a regulátory v pracovním stavu. Mohou také dobrovolně létat jako námořní posádka.