• 2024-10-31

Vysvětlení vysílaného dopravního informačního systému

ADS B One More Thing

ADS B One More Thing

Obsah:

Anonim

TIS-B, nebo dopravní informační systém-vysílání, je služba vysílání dat, která umožňuje provozovatelům letadel přijímat dopravní informace v téměř reálném čase. Spolu se svým partnerským systémem FIS-B je TIS-B nabízen uživatelům ADS-B zdarma v rámci systému letecké přepravy (NextGen) společnosti FAA Next Generation.

TIS-B je dopravní zpravodajský systém, který používá pozemní stanice ADS-B a radarová data k přenosu dat o poloze letadla do displejů kokpitu letadla. V podstatě TIS-B umožní pilotům v pilotním prostoru zjistit, co vidí řídící letového provozu - ostatní letadla, spolu s výškami, směrem a rychlostními vektory těchto letadel na obrazovce jejich letadla.

Jak funguje TIS-B

Data TIS-B jsou přenášena z pozemní stanice do všech letadel vybavených ADS-B, ať už letadlo používá linku ES 1090 MHz nebo datové spojení 978 MHz UAT. Dopravní informace jsou převzaty z radarových senzorů na pozemních stanicích a vysílány prostřednictvím datových spojení ADS-B do letadla.

Přijímač ADS-B letadla bude data interpretovat a zobrazovat na obrazovce v kokpitu. Vlastní rozhraní, na kterém se bude zobrazovat TIS-B, se bude lišit podle různých typů avioniky na současném trhu, ale s největší pravděpodobností bude začleněno do systému řízení letu nebo elektronického letového vaku (EFB) do určitého standardního stupně. Typicky je provoz zobrazen jako malý trojúhelník s linií ukazující směr a rychlost letadla a údaj o nadmořské výšce někde vedle ikony trojúhelníku letadla.

Zařízení

Piloti, kteří chtějí dostávat informace TIS-B na svých letadlech, musí být vybaveni kompatibilním vysílačem ADS-B (ADS-B Out) a přijímačem (ADS-B In) nebo transceiverem (oběma). ADS-B vyžaduje přijímač GPS s podporou WAAS a transpondér, pokud ještě není součástí jednotky ASD-B.

Pro zobrazení provozu v grafickém formátu je také zapotřebí kompatibilní displej kokpitu (CDIT).

Omezení

Existuje několik omezení, která existují s TIS-B, že piloti by si měli být vědomi při létání:

  • TIS-B je poradenská
  • TIS-B je k dispozici pouze v oblastech služeb nakonfigurovaných pro TIS-B a zároveň v oblasti pokrytí alespoň jedné radarové jednotky ATC.
  • Radar zaostává za ADS-B, pokud jde o aktualizace. Protože ADS-B aktualizuje asi jednou za sekundu a aktualizace radarů každé tři až 13 sekund, je možné, že piloti letadel mohou při manévrování vidět cíl svého vlastního letadla, než si ATC uvědomí stejný cíl.
  • TIS-B používá data ADS-B i radarová data. Občas se zprávy přijaté z ADS-B a radaru mohou mírně lišit a interpretovat nepřesně. Výsledkem mohou být duplicitní dopravní údaje na displeji.
  • Letadla musí být vybavena funkčním transpondérem, který se na displeji zobrazí jako cíl.

FAA varuje piloty, že TIS-B není náhradou za standardní techniky separace a vyhýbání se dopravě. Na rozdíl od TCAS neposkytuje TIS-B navádění k dopravním kolizím a manévry pro zamezení dopravy nejsou povoleny. Piloti by si měli uvědomit, že manévry vyhýbání se dopravě nejsou povoleny jako reakce na displeje TIS-B, a může dojít k porušení ATC v případě, že se pilot odchýlí od instrukcí, které mu byly přiděleny.


Zajímavé články

Časné dějiny Policing

Časné dějiny Policing

Dozvědět se o historii a rolích vymáhání práva ve společnosti, od volné sbírky klanů k jmenování constables v Anglii.

Brzy-srpna soutěže

Brzy-srpna soutěže

Čtyři hrané soutěže s časnými srpnovými termíny!

Den v životě policejního detektiva

Den v životě policejního detektiva

Policejní detektivové pracují dlouhé hodiny se spoustou různých lidí a situací. Dozvíte se, co je den v trestní vyšetřovací kariéře.

Co mohou studenti středních škol připravit na právnickou fakultu?

Co mohou studenti středních škol připravit na právnickou fakultu?

Zde je to, co byste mohli udělat pro přípravu na právnickou fakultu, pokud jste na střední škole a jste aspirující na to být právníkem. Tyto tipy vám pomohou získat náskok.

Čtyři způsoby, jak dostat brzký výtok z armády

Čtyři způsoby, jak dostat brzký výtok z armády

Dobrovolné oddělení od armády před tím, než váš závazek skončí, není snadné. Zde jsou čtyři způsoby, jak se dostat brzy z provozu.

Předčasné vydání pro mimořádně talentovaný personál armády

Předčasné vydání pro mimořádně talentovaný personál armády

Armáda dovolí poddůstojnické členy a důstojníky požádat o časné oddělení k účasti na aktivitách ve prospěch armádního náboru a veřejných záležitostí.