Role manažera vozového parku v dopravě

V logistickém podniku nebo v dopravní společnosti hrají klíčovou roli správci vozového parku. Manažeři vozového parku jsou odpovědní za výběr a údržbu vozidel za účelem udržení dodávek a distribucí podle plánu a v rámci stanovených rozpočtů. Aby mohli manažeři vozového parku uspět, potřebují značné zkušenosti a dovednosti v oblasti provozu, logistiky a softwarových programů pro monitorování vozového parku i řidičů.

Výběr vozidel

Manažeři vozového parku rozhodují o druzích vozidel, která mají být zakoupena a kolik jich je potřeba. Některé společnosti kupují automobily přímo, jiné pronajímají vozidla, aby splňovaly potřeby společnosti. Když vozidla již nejsou pro flotilu užitečná, manažer prodává a prodává je, aby si udržely co nejvíce investic společnosti.

Vedení záznamů

Správci vozového parku jsou odpovědní za bezvadné vedení záznamů. Registrují a licencují všechna vozidla a průběžně kontrolují. Vedou záznamy, které dokazují, že společnost je v souladu se všemi státními a federálními předpisy.

Údržba

Aby dopravní společnosti mohly hladce fungovat a plnit cíle zisku, musí být vozidla udržována ve špičkovém provozním stavu. Manažeři vozového parku nastavili plány údržby, aby zajistili, že každé vozidlo bude udržováno v horním stavu v úsilí o neočekávané opravy a minimalizaci nákladů maximalizací účinnosti paliva. Větší společnosti obvykle mají vlastní servisní střediska s mechaniky a specialisty, kteří se starají o údržbu. Menší společnosti často zajišťují údržbu a opravy prostřednictvím smluv s externími prodejnami.

Řízení řidiče

Spolehliví řidiči jsou nezbytní pro ziskovost společnosti. Chudí řidiči mohou být problémem, který způsobuje pokuty, soudní spory s nepravidelným řízením nebo jízdenky z rychlosti. Mnoho manažerů vozového parku používá GPS sledovače na celé flotile k monitorování polohy vozidel a zvyků řidičů. Manažeři vozového parku jsou často zodpovědní za nábor a udržování špičkových řidičů a řidičských týmů, takže role vyžaduje také vynikající lidi a komunikační dovednosti.

Ztráta zisku

Manažeři vozového parku jsou ústředním bodem pro snižování nákladů a maximalizaci zisku. Většina se spoléhá na účetní software pro záznam a sběr dat. Manažeři hledají vzory, aby viděli oblasti, kde lze snížit náklady nebo snížit administrativní náklady.

Vzdělávání a odborná příprava

Stát se manažerem vozového parku obecně vyžaduje titul spolupracovníka a několikaleté zkušenosti v dopravním průmyslu. Budete muset prokázat odbornost v oblasti konceptů, postupů a postupů daného odvětví. Bakalářský titul v oboru logistiky nebo účetnictví může být obzvláště užitečný při pohybu v rámci společnosti.

Pracovní výhled

Od roku 2018 činí průměrný správce vozového parku 84 425 USD. Potřeba manažerů vozového parku za posledních pět let značně vzrostla. Očekává se, že v příštích deseti letech bude růst i nadále růst, takže výhled pracovních míst je docela dobrý. Mnoho dopravních společností potřebuje manažery vozových parků a rázně soutěží o úzký fond talentů, takže zkušení manažeři vozových parků mohou ovládat nadprůměrné mzdy.

Správci vozového parku hrají v dopravním průmyslu klíčovou roli. Počínaje nákupem a prodejem vozidel až po správu jízdních řádů a řidičů udržují dopravní společnosti v plynulosti a efektivitě a řídí náklady s cílem maximalizovat zisk.