Dozvědět se o být námořníkem pověřil důstojníka

Stát se námořním letovým důstojníkem je dlouhá cesta, která vyžaduje vysokou školu, školení důstojníků, lékařské, fyzické a akademické schválení a letecký výcvik, který je konkurenceschopný od začátku, takže vaše schopnosti musí být nadprůměrné, aby byly úspěšné. Níže je uveden přehled pracovních náplní a kvalifikačních faktorů pro jmenování důstojníků pro námořnictvo. Dozvědět se o práci v námořním letectví jako námořní letový důstojník (NFOC).

Stáří

V době provize nejméně 19 a méně než 30. Prominutí až 24 měsíců za předchozí službu AD. Ačkoli ne mnoho lidí má 4 rok vysokoškolský titul na 19 let.

Vzdělání

• BA / BS v každém oboru.
• Žádná omezení, ale upřednostňují se technické stupně.
• Min 2.0 GPA

Výcvik

• OCS - Officer Candidate School (12 týdnů)
• ROTC - Výcvikový kurz pro důstojníky (4 roky)
• Americká námořní akademie (4 roky)
• Rozhraní API (6 týdnů)
• Základní / pokročilý / pokročilý okřídlený (15 -24m)
• FRS (6-12 mo)

Vision / Med

• Opraveno na 20/20 (neberou se v úvahu výjimky).
• Phorias: Žádná zjevná heterotropie nebo symptomatická heteroforie. Refrakce: <± 6,00 koule; <-3,00 válec.
• Vyžaduje barevné vidění.
• Hloubkové vnímání není vyžadováno.
• PRK pouze oční chirurgie vzdorující.

LASIK se vzdaluje pro letectví. PRK a LASIK se nevzdávají žádné komunitě, pokud předoperační refrakce přesahuje specifikace uvedené výše.

Povinnost služby

6 let Aktivní clo od data označení jako NFO.

Speciální informace

• Musí být v mezích antropometrických limitů. Žádné prominutí.
• Omezení výšky: 62 "- 78" (samec) 58 "- 78" (samice)
• Žádosti budou zvažovány pouze tehdy, pokud budou k dispozici pro OCS do 18 měsíců, pokud nebudou podány žádosti o BDCP.
• Měl by být schopen plavat před OCS.
• Výplata letu během tréninku = $ 125 / mo.

Konečně, hmotnostní limity zakazují jakékoliv školení pro žadatele nad 235 kg. To je dáno bezpečnostními otázkami vyhazovacích sedadel. Žádný kandidát nebude moci vstoupit do výcviku, který je vyšší než 235 liber.

Popis programu

Naval Flight Officers (NFO) jsou členy vybraného, ​​vysoce kvalifikovaného týmu námořního letectví. NFO mohou být radarové záchytné důstojníky, taktičtí koordinátoři nebo specialisté na elektronickou válku. Námořnictvo udržuje a provozuje více než 4000 letadel, včetně letadlových dopravců, pozemních hlídek a průzkumných letadel, dopravních letadel a námořních a pozemních vrtulníků.

Námořnictvo nabízí nejpokročilejší a nejrozsáhlejší školení na světě pro kandidáty, kteří se kvalifikují jako kvalifikovaní odborníci v oblasti letectví v kvalitní organizaci. Civilní přechod k leteckým důstojníkům během 13 týdnů intenzivního akademického a vojenského výcviku na Officer Candidate School (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla NAS Pensacola je známý jako rodiště námořního letectví.

Byla založena v roce 1914 a často se nazývá "Annapolis of the Air". Letecký výcvik je prováděn v Naval Aviation Schools Command (NASC) v Pensacola. OCS je náročná, vyžaduje tvrdou práci a dlouhé dny k vybudování důvěry a hrdosti. Po úspěšném dokončení předběžného výcviku u OCS budou budoucí piloti námořnictva, NFO a AMDOs pověřeni jako Ensigns. Všichni Ensigns vstupující do leteckých programů pak dokončí šestitýdenní kurz indoctrination na NASC, Pensacola.

Specifické prvky práce pro první turné. Námořní letectví je známé pro své požadavky na letáky. Dovednosti a soustředění potřebné k vylodění vysoce výkonného proudu na palubě paluby letadlové lodi v černé noci, nebo sledování ponorky při létání jen pár set metrů nad rozbouřeným mořem, nejsou spojeny pouze s pevným akademickým zázemím. a špičkové fyzické kondicionování. Je toho víc než to; to vyžaduje kombinaci talentu a obětavosti, kterou má mnoho lidí, ale jen málo z nich je vyzváno k tomu, aby ho použili v plném rozsahu.

• Povinnost aktivního cla. Kandidáti budou sloužit minimálně šest let v aktivní službě od data jmenování námořního letového důstojníka. Kandidáti, kteří nedokončí Naval Flight Officer program bude sloužit čtyři roky od data, kdy jsou disenrolled ze stavu letu, pokud není povolen náměstek náčelníka námořních operací (Manpower, personál a školení).
• Školení potrubí po provizi. Naval Flight Officer. Jako student Naval Flight Officer, budete mít speciální školení o nejmodernějších taktických systémech a komplexních komunikačních systémech nalezených ve všech letadlech Navy. Budete studovat aerodynamiku, systémy leteckých motorů, meteorologii, navigaci, plánování letů a bezpečnost letadel. Dále budete cvičit ve specializované oblasti námořního letectví pro konkrétní letadlo.

• Stávka. Dopravce-založené EA-6B Prowler elektronické útočné letadlo a S-3B Viking námořní kontrolní letadlo
• Strike Fighter. Stíhací letoun F / A 18D / F, stíhací letoun F-A, a stíhačka F-14 Tomcat.
• Pokročilá radarová navigace a palubní systém včasného varování. Dopravce-umístěný E-2 Hawkeye časné varování a kontrola letadla.
• Pokročilá navigace. EP-3E a P-3 Orion hlídkové a průzkumné letouny nebo E6 strategická komunikační letadla.

V každém z těchto letadel jste klíčem k úspěšnému splnění mise. Budete okamžitě analyzovat všechny shromážděné informace a nasměrovat akci proti nepřátelským ponorkám, povrchovým lodím nebo letadlům. Vaše "Křídla zlata" obdržíte, když dokončíte svůj specializovaný trénink, vyděláváte si své místo jako důstojník námořního letectva.

Ohlásíte se na flotilu náhradní flotily (FRS) pro výcvik ve vašem konkrétním letadle a poté nahlásíte své první operativní letce.Ve své letce se připojíte k novým a zkušeným námořním letovým důstojníkům a pilotům. Budete spolupracovat na zdokonalení svých dovedností a stanete se součástí vysoce kvalifikovaného, ​​profesionálního týmu, který je první obrannou linií našeho národa.

Umístění počátečních přiřazení vozového parku. Počáteční přidělování zkušeností je zpravidla na letadlech, včetně letadlových letadlových lodí a vícemotorových turbodmychadel, pozemních hlídkových a průzkumných letadel, jakož i strategických a dopravních letadel.

Zvláštní odměny / odměny. Námořní leteckí důstojníci dostávají kromě své běžné mzdy i pobídku k odměňování za leteckou kariéru. Studenti letectví dostanou 125 dolarů za měsíční let během letového výcviku. Měsíční výše přijatých letových poplatků závisí na čase ve službě a zvyšuje se o stovky dolarů během několika let na současné maximum 840,00 USD za měsíc. Kromě toho můžete být způsobilí pro udržení bonusy na konci svého počátečního závazku, v současné době v hodnotě až 195.000 dolarů během 25-leté kariéry.

Základní požadavky na způsobilost. Žadatelé musí být občany Spojených států. Žadatelé musí mít minimálně 19 let a při uvedení do provozu neprošli 30. narozeninami. Maximální věková hranice může být upravena směrem nahoru k jejich 32. narozeninám v měsíčním měsíčním základě pro aktivní službu a předchozí žadatele o vojenskou službu.

Žadatelé musí mít bakalářský titul nebo bakalářský titul z akreditované vysoké školy nebo univerzity. Musí mít kumulativní průměrný bodový bod alespoň 2,0 na stupnici 4.0. Major: Žádná omezení, ale stupně v technických disciplínách upřednostňovány. Duševní: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. Velitel námořního velitelství pro nábor pracovníků (CNRC) se bude snažit vybírat kandidáty s nejvyššími duševními kvalifikacemi a přijímat minimální skóre pouze v případech, kdy to vyžadují podmínky na trhu nebo výjimečné případy.

Fyzikální: Musí být fyzicky kvalifikovaný a musí být aerodynamicky přizpůsoben v souladu s fyzickými normami stanovenými Chief, Bureau of Medicine and Surgery (CHBUMED). Aktivní členové vojenské služby přijatí jako kandidáti musí získat leteckou fyzikální zkoušku z kvalifikovaného letového chirurga, aby určili leteckou adaptabilitu.