Pravidla nočního létání pro pilot VFR

Ať už letíme často nebo sotva vůbec, je snadné zapomenout na některé předpisy týkající se konkrétních letů a konkrétních operací. Piloti létání v noci jsou často provinilí zapomněl na některé základní předpisy obklopující noční let. Zde je rychlý seznam FARs, abyste se ujistili, že jste legální létat v noci, včetně požadavků na pilotní měnu a vybavení letadla.

Pilotní měna

Piloti jsou povinni udržovat noční měnu každých 90 dnů, aby mohli přepravovat cestující v noci. Konkrétně 61,57 (b) uvádí, že: t "… Žádná osoba nesmí jednat jako velící pilot letadla přepravujícího cestující během období začínajícího 1 hodinu po západu slunce a končící 1 hodinu před východem slunce, ledaže během předchozích 90 dnů tato osoba provedla alespoň tři vzlety a tři přistání na plný úvazek. zastavit v období od 1 hodiny po západu slunce a končící 1 hodinu před východem slunce a -

1. Tato osoba jednala jako jediný manipulátor řízení letu; a
2. Požadované vzlety a přistání byly provedeny v letadle stejné kategorie, třídy a typu (pokud je požadována typová kvalifikace).

Zásoby paliva pro letadla

FAR 91.151 (2) uvádí, že "Žádná osoba nesmí zahájit let v letounu za podmínek VFR, pokud (vzhledem k povětrnostním podmínkám větru a předpovědi počasí) není dostatek paliva k letu do prvního místa zamýšleného přistání a za předpokladu běžné cestovní rychlosti… (2) V noci letět po tom nejméně 45 minut. “

Vybavení letadel

Veškeré vybavení potřebné pro den VFR (které někteří z vás možná znají z zkratky "TOMATOFLAMES") je nutné pro noční VFR let, plus několik doplňků (některé používají zkratku FLAPS).

Konkrétně, FAR 91.205 uvádí, že "Pro lety VFR v noci jsou vyžadovány následující přístroje a zařízení:

1. Přístroje a zařízení uvedené v písmenu b) tohoto oddílu.
2. Schválené světlomety.
3. Schválená letecká červená nebo letecká bílá antikolizní světelná soustava na všech civilních letadlech registrovaných v USA.
4. Pokud je letadlo provozováno k pronájmu, jedno elektrické přistávací světlo.
5. Odpovídající zdroj elektrické energie pro všechna instalovaná elektrická a rádiová zařízení.
6. Jedna náhradní sada pojistek, nebo tři náhradní pojistky každého druhu potřebné, které jsou přístupné pilotovi za letu.

Mimochodem, zkratka FLAPS vypadá takto:

• F- Pojistky
• L- Světlo přistání
• A Anticollision světla
• P-Poziční světla
• S- Zdroj elektrické energie

Použití letadel

Musíte použít světla v letadle. Vyžaduje to FAR 91.209, která uvádí, že „Žádná osoba nesmí (a) během období od západu slunce do východu slunce…

1. Provozujte letadlo, pokud nesvítí světlomety;
2. Zaparkujte nebo přesouvejte letadlo v nebo v nebezpečné blízkosti letového prostoru letiště, pokud letadlo -

• Svítí;
• Má rozsvícená obrysová světla; nebo
• Je v oblasti, která je označena překážkami