8 Mylné představy o ženách a sexismu v letectví

Tam je spousta mylných představ o ženách v letectví plovoucí tam venku, a zatímco téma sexismu zestárne pro některé z vás, je to rozhovor, který musíme mít. Stejně jako my všichni věříme, že jsme jen porazili mrtvého koně s feministickými debatami o ženách v letectví, někteří z nás věří, že je to otázka, která si zaslouží pozornost.

Ačkoli to může být jemné, sexismus v letectví může také být do očí bijící. Online vyhledávání statistik a názorů na ženy v letectví a všechny doprovodné otázky nás trochu překvapily.

„Ženy prostě nemají rád letadla jako muži“

Je jasné, že muži a ženy jsou zapojeni jinak. Z výzkumu víme, že chlapci preferují auta a dívky preferují panenky. To, co dosud nevíme, je, jak velká část genderových kvalit, které vyvíjíme v raném věku, je výsledkem našeho životního prostředí a biologie a genetiky. Pokud jde o leteckou dopravu, může se domnívat, že ženy prostě nemají rádi letadla nebo se prostě nezajímají o letectví. Kolik dívek má nebo nemá ráda letectví z vystavení nebo neexpozice?

Kdo má říct, že tam není více dívek a žen, kteří by ještě nezjistili letectví?

„Letectví je ženám zcela otevřeno; Není problém"

Ano, můžete tvrdit, že letectví je pro ženy „otevřené“. Ale je to opravdu? Co to znamená? Samozřejmě, žena se může naučit létat, pokud chce.

Představte si se mnou na chvíli, že jste 16letá žena, která se chce naučit létat. Sbíráte dostatek odvahy jít dolů do místní letecké školy nebo FBO, kam chodíte a nikdo není na recepci. Čekáte, a mužský mechanik nakonec chodí a chodí přímo po vás, aniž by vám řekl slovo. Poté, když vás na to někdo jiný upozorní, předpokládá, že jste manželka pilota, nebo že jste tam, abyste si vyzvedli stravování, nebo zařídili svému klientovi zdvořilostní auto, nebo jiné jiné než -pilotní úkoly.

Vzhledem k tomu, že se vám profil nehodí, předpokládá se, že nejste pilot ani se nemůžete stát jedním z nich. Není to nejpříjemnější prostředí pro ženu.

Letectví může být dostupné ženám, ale není to prostředí, které je nejpříjemnější pro ženy.

„Ženy by neměly stěžovat. Už mají zvláštní zacházení jako stipendia a najímání preferencí. Je-li rovnost cílem, proč by tyto výhody měly být dostupné jen pro ženy? “

Obecně platí, že ženy v letectví nechtějí být léčeni jinak než muži; nehledají podklady nebo dokonce stipendijní peníze, ale existuje důvod pro tento druh „zvláštního zacházení“ a má co do činění s dlouhou historií občanských práv, včetně zákona o občanských právech z roku 1964, který by lidem bránil odmítnutí najmout na základě věku, pohlaví, náboženství nebo barvy.

Ženy v některých případech získávají preferenci v najímání letecké společnosti, protože je to snaha společnosti o nápravu minulé diskriminace, a to správně. To je to nejlepší, co můžeme udělat. Ale to není konec příběhu. Nezapomínejme, že pilotka musí být kvalifikována pro tuto práci, stejně jako každý jiný pilot, a musí se po ní ukázat jako skupina skeptických mužů, manažerů a dokonce i cestujících. Je to možná vnímaná představa jménem žen, ale ve většině případů je neúspěch na jakékoli úrovni pro ženu ve světě, kde dominují muži, neodpustitelný a podněcuje předsudek stereotypu, že ženy nejsou tak dobré jako muži.

Zatímco ženy mohou v některých případech získat zvláštní léčbu, často pociťují potřebu pracovat stejně tvrdě, ne-li tvrději, než muž sedící vedle nich, aby si získali respekt svých vrstevníků a předcházeli neopodstatněné kritice v této události. slabého momentu.

„Ženy nejsou mechanicky nakloněni a mají potíže naučit se létat“

Je zde rozporuplný výzkum na téma schopností mužského pilota a osobnostních rysů oproti schopnostem a osobnostním rysům pilotky. Některé výzkumy naznačují, že ženy jsou méně mechanicky nakloněné než muži, ale zda je to výsledek přírody nebo výchovy - existují důkazy o obou - je stále otázkou, kterou nikdo zřejmě nedokáže definitivně odpovědět.

Zatímco muži byli obecně řečeno, že jsou lepší v matematických a prostorových schopnostech, je známo, že ženy, které jsou vystaveny matematickým a prostorovým problémům, soutěží na stejné úrovni jako jejich muži. Další věc, kterou je třeba mít na paměti, je to, že subjekty, u nichž se předpokládá, že muži vyniknou - matematika, systémy a prostorové schopnosti - zahrnují jen malou část dovedností potřebných pro létání letounu; existuje také rozhodování, úsudek, týmová práce, navigace, řešení problémů a komunikace.

Je-li pravda, že ženy jsou lépe naslouchány, je méně pravděpodobné, že budou jednat impulzivně nebo nedbale, a že jsou lepší v multi-taskingu, pak to dělá představu, že učení se létat je pro ženy obtížnější.

„Sexismus by v letectví neexistoval, kdybychom nezajistili téma pro diskusi“

Sexismus, jako je zločin, chudoba, nevědomost a předsudky každého proužku, nezmizí jen proto, že se ho rozhodneme ignorovat. Neznalost je jen blaženost pro privilegované, v tomto případě.

„Neexistuje žádný důkaz o sexismu vůbec. Pokud se ženy necítí vítány v letectví, je to jejich problém “

Existuje mnoho příkladů sexismu v dnešním leteckém prostředí - nějaký nedávný - jako problém Air Canada s nahými fotografiemi žen, které zůstaly v pilotním prostoru. Dokonce i dnes existují členové široké veřejnosti, kteří jsou stále nepříjemní s rolí pilotky v pilotním prostoru. Sexismus existuje. To je problém. Existuje důvod, proč konverzace stále přichází.

„Pokud je žena uražena nahou fotografií jiné ženy nebo špinavým vtipem, pak je emocionálně nestabilní a neměla by být pilotkou“

Často se říká, že některé dívky si nemohou vtip. Reakce ženy na komentář nebo vtip ze strany vrstevníka se může v některých případech setkat jako defenzivní nebo dokonce příliš reaktivní, ale všichni bychom měli být uraženi hrubým chováním, šikanováním, zastrašováním nebo prostě špatnou chutí.

V profesionálním prostředí opravdu není místo pro negativní nebo urážlivé chování a odpověď na toto chování není problém; problémem je samotné chování. Je třeba poznamenat, že být uražen špatným chováním v žádném případě neubírá na schopnost člověka jako pilot. Být uražen neznamená, že osoba je nestabilní nebo nekompetentní. V profesionálním prostředí, jako je letová paluba, by se měla očekávat slušnost, která by se neměla kontrolovat u brány.

„Potřebujeme více žen v letectví“

Existuje velký tlak na podporu více žen v letectví, spolu s programy STEM obecně. Existuje spousta lidí, kteří věří, že průmysl potřebuje více žen. Proč? Jaké výhody přinášejí ženy do leteckého prostředí, které muži nesmějí nebo nemohou přinést? Budou-li ženy a muži na rovném hřišti, tak proč bychom měli být stravování pro ženy?

Bylo by pravdivější říci, že v letectví potřebujeme více lidí. S blížícím se nedostatkem pilotů a bojem s všeobecným leteckým průmyslem bychom mohli použít kvalifikovanější piloty obecně. Pokud je tam nevyužitý trh žen, které mohou a chtějí zmírnit nedostatek pilota a dokonce i hřiště, pak proč ne? Pravděpodobně však nepotřebujeme více žen v letectví jen kvůli potřebě více žen.