Vrtulník AH-64 Apache
CVIČENÍ S PĚTI VRTULNÍKY ARMÁDY, POLICIE A ZÁCHRANKY
Obsah:
- Posádka a dělostřelectvo vrtulníku Apache
- Apache versus Black Hawk vrtulník
- Vrtulníky Apache v akci
- Apache příští generace
Vrtulník AH-64 Apache je primárním útočným vrtulníkem armády a je považován za nejtrvalejší vrtulník v historii vojenského letectví. Vyrobeno Boeing Co, Apache poprvé vstoupil do armádní služby v roce 1984. Je postaven pro bojové situace a může vydržet kola až 23 mm.
Apache je od svého zavedení aktivní součástí téměř všech operací armády a hraje obzvláště klíčovou roli v konfliktech v Iráku a Afghánistánu.
Posádka a dělostřelectvo vrtulníku Apache
50 metrů dlouhá Apache letí s posádkou dvou: pilot a střelec druhého pilota. Provádí ozbrojené průzkumné mise. Vrtulník má protiraketové rakety řízené radarem, arzenál, s jehož cílem je dokončit své primární poslání: zničit cíle vysoké hodnoty s přesnými údery.
Je to práce s Target Acquisition označovací systém (TADS) svázaný s pohyby hlavy pilotů tak, aby kamery ukazují, kde vypadají.
Systém zahrnuje senzor nočního vidění, laserový dálkoměr a laserový cílový indikátor, termovizní infračervenou kameru a televizní kameru pro denní světlo. Snímky z TADS jsou překryty optickými mířidly namontovanými na posádce.
Apache versus Black Hawk vrtulník
Apache je jedna ze dvou známých armádních vrtulníků, druhá je vrtulník Black Hawk, pojmenovaný pro indiánského válečníka. Černý Hawk byl součástí operací armády od roku 1974, vstupující do formální služby v roce 1978.
Zatímco Black Hawk je známý pro svůj tichý let a trvanlivost, je hlasitější a pomalejší než Apache. Kde Apache drží posádku dvou vojáků, Black Hawk drží posádku až pět.
Black Hawk je primárně používán pro přepravu vojáků a materiálů, zatímco Apache je postaven pro boj, konkrétně pro útočné mise. Zatímco někteří piloti dávají přednost jednomu nad druhým, dva vrtulníky jsou určeny pro různé účely.
Vrtulníky Apache v akci
Apaches vypálil první záběry operace Desert Storm, vojenská kampaň zahájená proti Iráku po jeho invazi do Kuvajtu v roce 1990. Osm vrtulníků, které řídili piloti z 101. výsadkové divize, letělo 90 mil od své základny v Saúdské Arábii a pozorovalo výpadek rádia do 10 sekund, než zasáhnou své cíle.
Helikoptéry zničily radarové instalace v západním Iráku, které byly včas varovány, a uvolnily tak cestu k 1 000 letadlům US Air Force, které by se mohly v této zemi projet bez dozoru.
Apache příští generace
V roce 1997 představili výrobci vrtulníku model nové generace, Apache Longbow. Používá radarový systém pro cílení, který je čtyřikrát přesnější a sedmkrát bezpečnější než původní.
Palubní počítačový systém vrtulníku dokáže identifikovat více než 128 potenciálních cílů a rozeznat to až na 16 nejdůležitějších, které pak předá ostatním vrtulníkům v útočném týmu. Na základě těchto dat může být útok spuštěn do 30 sekund od radarového skenování.
Apache je vyzbrojen raketometem M261 s 19 trubicemi. Oba Apache a Apache Longbow používají dvojité turbodmychadlové motory General Electric T700-GE-701 1698 a jsou vybaveny čtyřlistým kloubovým rotorem.
US Army Job 15T (Opravář vrtulníků UH-60)
US armáda práce MOS 15T - UH-60 Helicopter Repairer, pracuje na vrtulníku Black Hawk, jeden z nejvíce tajných a spolehlivých letadel armády.
Profil práce armády: 15U "Chinook" CH-47 Opravář vrtulníků
Armádní vojenská profesní specializace (MOS) 15U je CH-47 (Chinook) Opravář vrtulníků. Tito mechanici se specializují na opravy a údržbu těchto vrtulníků.
Údržba vrtulníků (2A5X2) - Popis AFSC
Provádí a kontroluje funkce a činnosti údržby vrtulníků. Prohlíží, opravuje, udržuje, a opraví helikoptéry a vybavení podpory.