Práce námořní pěchoty: MOS 6174 Helicopter Crew Chief, UH-1
Все про PR в IT / Выстраивание коммуникаций и бренда компании / Интервью с PR-менеджером
Obsah:
Šéfové vrtulníků, UH-1; jsou členové letové posádky, kteří udržují a dohlížejí na operace na palubách vrtulníků Marine UH-1 "Huey". Kromě pilota je nejvýznamnějším pracovníkem námořního vrtulníku šéf posádky. Tato osoba odpovídá za celkovou pohodu vrtulníku a jeho posádky, zejména za úkony nezbytné v zadní části vrtulníku.
Šéf posádky vrtulníku pomáhá pilotovi s instrukcemi za letu a bezpečnostními opatřeními, upozorňuje pilota na všechny překážky, které nejsou viditelné z pohledu pilota. Protože většina helikoptér nemá velké výhledy, piloti nemohou vždy vidět, co není přímo před nosem letadla. Je na vedoucím posádky, aby upozornil piloty na možné kolize nebo na nepřátelskou palbu nebo letadlo.
Tato role je otevřená Marines mezi řadami soukromého a dělostřeleckého seržanta. Je zařazen do kategorie vojenská povolání (MOS) 6174.
UH-1 "Huey" vrtulníky
Tento vrtulník je využíván především v bojových situacích, poskytuje lékařskou evakuaci a další bojovou podporu. To může být zapojeno do leteckého průzkumu, podpory útoku, blízké letecké podpory, a velení a kontroly mise.
Huey byl díl americké armády protože 1956 a byl používán široce armádou během vietnamské války. To prošlo několika redesigns a upgrady protože, se změnami jeho velikosti kabiny, množství zbraní to může podporovat, a množství rotorů. Huey je známý pro bytí hlasité letadlo s zastrašujícím zvukem.
Kvalifikace jako náčelník námořního vrtulníku
Aby byl způsobilý sloužit jako vedoucí posádky námořních vrtulníků, budete potřebovat skóre 105 nebo vyšší v sekci mechanické údržby testů ozbrojených služeb odborného výcviku (ASVAB). Musíte mít normální vnímání barev, protože velká část této práce funguje jako vyhlídka.
Vzhledem k tomu, že budete nakládat s citlivými provozními informacemi a budete se podílet na bojových situacích, musíte být schopni se kvalifikovat na tajnou bezpečnostní prověrku z ministerstva obrany.
Tato bezpečnostní prověrka může trvat několik týdnů a bude zahrnovat kontrolu vašeho zázemí a financí. Rejstřík trestů může být důvodem pro odmítnutí tohoto povolení a jakákoli historie zneužívání alkoholu nebo nelegálního užívání drog může být také diskvalifikující.
Námořní pěchota v této práci musí projít zkouškou plavání ve druhé třídě (nebo vyšší) a dobrovolníkem pro povinnosti zahrnující let jako člen posádky letadla. Někteří Mariňáci, kteří zpočátku trénovali jako šéfové posádek, později hledají výcvik jako piloti, což vyžaduje, aby se zúčastnili a absolvovali výcvik námořní letecké školy.
Výcvik pro náčelníka vrtulníků
Po základním tréninku, nebo boot táboře, který je držen jeden u Parris ostrova, Jižní Karolína nebo San Diego, kandidáti na tuto práci navštěvují námořní leteckou leteckou posádku kandidátská škola u námořní letecké stanice v Pensacola, Florida. Dále se zúčastní školy Survival, Evasion, Resistance a Escape (SERE) v Brunswicku v Maine.
Pak si vezmou hlavní výcvikový program posádky v New River, Severní Karolíně nebo leteckém výcviku na letišti v Camp Pendleton v Kalifornii.
Práce námořní pěchoty MOS 0151 - administrativní pracovník
Správní úředníci MOS 0151 vykonávali administrativní a administrativní úkoly. Tato pozice byla integrována do MOS 0111, 0121, & 0193 v roce 2010.
Práce námořní pěchoty: Požární podpora MOS 0861
Přísný trénink pro tuto roli, klasifikovaný jako Marine sbor MOS 0861, produkuje Marines, kteří jsou experti na dělostřelectvo, malty a jiné munice.
Práce námořní pěchoty: MOS 4421 Specialista na právní služby
Specialisté na právní služby v námořním sboru se zabývají všemi druhy právních administrativních prací s výjimkou soudního hlášení.