Základní podmořská škola (BESS)

Sedmnáct námořníků, oblečených jako sardinky do místnosti, která je o něco větší než průměrný obývací pokoj Američana, dostávala v plné bitvě šatů své nejnovější série v řadě výcvikových tříd na kontrolu škod, průchod replikovaným ponorkovým prostorem známým jako “ mokrý trenér. “

V pouhých několika minutách by se tito Sailors zamkli v tomtéž prostoru, bojovali se úniky z potrubí a přírub, spolu s rychle stoupající hladinou vody, v zoufalé snaze „zachránit loď“.

Příběh Unfolds

Rychlá zatáčka z mokrého trenažéru, další skupina námořníků se také připravila na záchranu lodi. Jejich potenciálním nebezpečím by nebyla voda; tito dychtiví námořníci budou čelit temné místnosti plné kouře a spalujícího ohnivého ohně.

Brzy se obě skupiny studentů budou snažit splnit dva zcela odlišné úkoly. Neexistuje nic, co by mohlo být jiné, jako je oheň a voda, ale při dokončení svých nezávislých úkolů pracují námořníci na jednom společném cíli - snaží se jít dál.

Jako studenti na základní námořnické škole námořnictva (BESS) se studenti již dlouho potýkají se stresem a zátěží tohoto posledního týdne školení. Trenéři slouží jako poslední překážka pro rádoby ponorky před ukončením studia BESS, což omezuje měsíční proces učení.

Ani den se neztrácí. "Je to určitě nervózní den pro všechny z nás," řekl Seaman Brandon Nims, když čekal na výcvik hasicích přístrojů. „Je to opravdu někteří kluci ztrácí spánek. Vím, že jsem byl velmi nervózní, protože jsem věděl, že je to konec pro BESS. Je to víc než jen školení pro nás. “

Přidáním ke stresu akce je tento týdenní tréninkový plán zablokován. Před závěrečným scénářem skupiny tráví dva dny tréninkem a cvičením v mokrém trenažéru.

Relativně rychlé tempo praktického tréninku se ukázalo jako další překážka pro studenty.

"Myslel jsem, že všechno bude trochu pomalejší," řekl technický technik Seaman Recruit Joseph Drawns poté, co zabalil svůj čas do mokrého trenažéru. „Museli jste být opravdu na nohou. (Instruktoři) museli v krátkém časovém úseku zapadnout do spousty informací, takže do našich hlav drželi jen napjaté věci.Když přišel čas na vystoupení, někdy bylo těžké vzpomenout si na všechno hned. “

Zdálo se, že tempo posledního týdne odráží předchozí tři, ve kterých Sailors - nejvíce přímo z tábořiště - začali položit základy pro to, aby se stali ponorkou.

Cesta začíná těsně před zařazením do BESS, když jsou potenciální studenti připraveni snášet trenéra ponorky. Trenér, který simuluje obecné uspořádání únikového kmene ponorky třídy 637, umožňuje studentům aplikovat výukové školení, které se učí v základním prostředí třídy.

To zahrnuje námořníky, kteří se nutí, čtyři po druhém, do stísněného únikového poklopu, který se brzy naplní vodou kolem krku. Pak každý z nich vydá „Steinkeho kapuci“, nafukovací masku, která umožňuje potenciálním ponorkám dýchat, zatímco se pod hladinou pod vodou vyhnou z nádrže z vodotěsného poklopu, který se otevírá do bazénu. Jednou tam, námořníci se shromáždí v těsném shluku vzor předtím, než udělá finální plavání přes bazén. Jedna věc je jistá - pokud je někdo ve třídě klaustrofobický, nebude to dlouho trvat.

"To je poslední věc, kterou chcete na ponorce," řekl technik informačních systémů 2. třídy (DV) Curt Ramsey, jeden z instruktorů únikového trenéra. „To by mělo identifikovat ty, kteří s tím mohou mít problém. Mezi tím, co má kapuce blízko tváře a těsné prostředí nádrže, by nás nikdo neměl být schopen oklamat. “Navzdory svému strachu způsobenému klaustrofobií Ramsey řekl, že většina lidí, kteří panují v těchto podmínkách, jsou schopni„ rally nahoru a dokončit školení.

Úniková část školy byla pro mnohé studenty překvapením. „Neměl jsem tušení, že je možné uniknout podřízenému,“ řekl Drawns. „Myslel jsem, že je to pro tebe dost, kdyby tvá loď šla dolů. V téhle třídě jsem opravdu věnoval pozornost. “

A že výuka ve třídě pro většinu studentů v bazénu, Seaman Recruit Joshua Henderson řekl. „Útěk byl dost intenzivní, ale bylo nám to velmi dobře vysvětleno v učebně. Věděli jsme, co dělat, když jsme se tam dostali. “

Studenti zavřeli úspěšný den u únikového trenéra tím, že provedli únik ze dvou mužů, který vyvrcholil v učení používat vor muže. "Všichni jsme byli dost vystřeleni poté, co jsme skončili," řekl Henderson. "Všichni jsme byli šťastní, že jsme to zvládli."

Smysl pro úspěch však nesmí trvat dlouho. Příští týden, studenti útěku trenéři třídit se pro jejich oficiální BESS výkop.

Následuje třítýdenní období intenzivního studia ve třídě, které denně zpochybňuje studenty. „Bylo to mnohem těžší, než jsem čekal,“ řekl Machinist Mate Fireman Michael Bybee. „Tyto informace byly napjaté do hlav, takže jste neměli čas dýchat. Trvalo to téměř každou sekundu, co jsme tu měli. “

Typický den výuky, věrný slovu Bybee, probíhal od 7 do 16 hodin. s hodinou na oběd. Během této doby se instruktoři ujistili, že v den studenta zabalí co nejvíce lekcí.

„Je to něco, co opravdu musíme udělat,“ řekl John Roberts MM1 (SS), jeden z instruktorů BESS. „Tři týdny se pro některé lidi jeví jako dlouhá doba, ale když máte o tom, co máme dělat, tolik věcí, kolik potřebujete, po celou dobu, co můžete získat. Prakticky procházíme každým systémem a hlavním vybavením na lodi. Je to spousta informací. “

Učení všech těchto informací vyžaduje pro studenty delší než průměrný školní den. Po přestávce kolem 16:00. Chcete-li si odpočinout a jíst večeři, téměř všichni studenti se vrátí do školy v 18 hodin. na tři hodiny nočního studia. Vzácné výjimky z nočního studia jsou poskytovány studentům, kteří jsou ve třídě vynikající.

Přidejte to do 5:15 dopoledne na snídani a BESS studenti vědí, že jsou na dlouhou dobu.

„Za těch pár týdnů nebyl den nic jiného než škola,“ řekl Drawns. „Pak hodíte v nočním studiu a během týdne máte jen trochu volného času. Ale bez ohledu na to, jak moc nenávidíte noční studium, to opravdu potřebujete. “

Tato noční studie se hodí pro studenty během každého ze tří hlavních testů v průběhu školy. Všichni námořníci ve škole musí projít testy, aby dokončili výcvik ponorky.

Je to teprve po dobytí únikového trenažéru a běhu přes školu, že studenti jsou schopni napadnout spěchající vody a hořící požáry.

Je to moment, kdy jsou více než šťastní, že vidí. „Poté, co na několik týdnů nedělal nic jiného, ​​než sedět ve třídě, bylo to vítané,“ řekla Bybee. „Po celou dobu se na trenéry tešíte. Skoro tam sedíte a sníte o boji s požáry a ošleháním úniků. “

Když třída dosáhne tohoto bodu, skupina se rozdělí do dvou a střídají dvoudenní období v každém trenérovi. První den je čistě den ve třídě. Instruktoři využijí tentokrát k přechodu na základní scénáře a pravidla se studenty. Druhý den školení je, když se koná veškerá akce.

Pro studenty v požární trenér, to znamená oblékání v plném boji šaty a prochází několika různých scénářů, včetně použití hasicích přístrojů, hadic a autonomních dýchacích přístrojů.

Po celou dobu bojují námořníci se skutečnými požáry omezenými na kontrolní místnost. „To nám dodalo nový zákrok,“ řekla Bybee. „Teplo z těchto požárů bylo skvělé. Bylo to simulované, ale bylo to skutečné. Už jsme se s tím nesetkali. “

Teplo z ohně může být skutečné, ale instruktoři jsou v blízkosti, aby zajistili, že každý vývoj bude prováděn bezpečně. „Chceme, aby studenti získali skutečný pocit, co by se stalo ve skutečném ponorném požáru,“ řekl instruktor Firefighting instruktor MM2 (SS) Laurence Georghan, „ale s třídou BESS je všechno velmi strukturované a pevné. Musíme se ujistit, že se vše dělá bez zranění. “

Při zajišťování bezpečnosti si instruktoři připravují trénink na vrchol se scénářem, který testuje, co se studenti naučili v denních lekcích. „Poté, co je vezmeme a dáme jim vědět, co používají,“ řekl Georghan, „zasáhli jsme je do situace, kdy se vypálí oheň, a musí se rozhodnout, jaký druh agenta by s ním měl vystřelit. Jsme tam, abychom se ujistili, že se nic neděje, ale v této situaci jsou studenti BESS rozhodně více pod kontrolou než dříve. “

V době, kdy je den dokončen, by studenti měli být schopni bojovat s plameny různých druhů požárů, pokud to bude potřeba.

Ti, kteří skončili s hasičskou porcí, jsou však s tímto týdnem jen poloviční. Co je čeká v mokrém trenažéru, je více než 20 000 litrů vody z 12 úniků v simulovaném uspořádání strojovny s nižší úrovní na úrovni SSBN 650.

Pro ty, kteří nejsou zvyklí na vodu s vysokou pasivitou, může být cvičení kontroly škod hrůzným zážitkem. „Hladina vody stoupá tak rychle,“ řekl Nims o svém čase v mokrém trenažéru. „Určitě to otevírá oči o tom, co se tam mohlo stát. Víš, že je to všechno kontrolované, ale může to být dost děsivé. “

Nakonec mladí BESS Sailors vědí, že je to trénink, který mohou nakonec použít, ať už chtějí nebo ne. "Rozhodně potřebujeme vědět, kdy se dostaneme na loď," řekla Bybee. "Doufám, že to nikdy nepoužiju, ale když budu vědět, že mám štěstí, bude to vhodné."